對於SUZUKI的死忠粉絲來說，或許你會對於近年來的SUZUKI遲遲未推出全新車“款”感到些許悲傷，雖然外界一直盛傳SUZUKI有意推出新世代街車，並沿用KATANA的經典外型與稱號，但是量產版本卻遲未推出，然而這件事有了全新的曙光。
在這兩年當中，我們可以透過許多SUZUKI的小動作嗅出KATANA即將返回市場的線索，去年米蘭車展上SUZUKI便與歐洲廠商合作推出Katana 3.0 Concept吸引許多媒體、民眾目光，同時也在2018年積極註冊美國、歐洲、日本三地的KATANA專利商標權，使用範圍涵蓋紀念品、衣服、以及車輛商標，值得注意的是商標註冊後有著三年的有效期限，也就是說SUZUKI須把握2021年前推出新車。
接下來談談時間點，目前市場上不論歐系、日系品牌，皆吹起新世代復古車的潮流，雖然皆以簡潔的圓燈式樣為大宗，但是SUZUKI如果要跟上這股潮流，採用當年外型獨樹一格的KATANA也是相當合理的。同時2019年也是SUZUKI迎接創場百年的重要里程碑。
根據日本媒體猜測，新一代KATANA在目前有兩種可能性，第一種是採用現行SUZUKI GSX-S1000為藍本打造，採用現有的架構可以大幅減輕生產成本，加上同為街車架構，改動幅度勢必不會太大。
另一種選項或許就可以吸引更多性能迷的注意，現有的GSX-S1000雖然標榜採用自家大哥阿魯1000的引擎，但是這具搭載在阿魯K5的引擎可是在05~08年間所採用的引擎，並非現行款GSX-R1000所採用的版本，日本媒體的另一項推斷為SUZUKI為新款KATANA換上現有的阿魯引擎，獲得大幅提升的動力與現代科技。
雖然我們滿心期待SUZUKI推出令人眼睛為之一亮的車款轟動車界，但是有關於KATANA，甚至是渦輪引擎的傳言早已甚囂塵上，甚至都已讓死忠車迷有點失望的境界，隨著10月科隆、11月米蘭兩大國際級車展即將舉行，或許我們可以再次期待SUZUKI帶給我們的驚喜。
