DUCATI的Monster車系可說是性能街車的代表，特別是這輛搭載了L型雙缸的性能猛獸，長期以來都是DUCATI車系中有著銷售佳績的寵兒，不過隨著近年來越來越嚴苛的排放標準，DUCATI會不會持續維持這頭猛獸，又或者是剛剛在米蘭登場的Monster 821 Stealth就會是怪獸家族的最後狂吼呢？
Monster 821 Stealth在外觀上，採用了相當搶眼的消光黑烤漆，搭配上DUCATI的大紅色做點綴，讓整體的視覺設計上有種低調美女的神秘感，在這款特仕版Monster 821車上，DUCATI也做了一些配備的小升級。
在前叉部分，821 Stealth從過去的不可調前叉換為Kayaba的43mm可調式前叉，在車頭部分也裝上了小小一片的風鏡，讓車頭整體的造型更具有流動感，別看它小小一片，DUCATI還特別裝上了快拆式的可調機構，讓車主能隨時隨地的迅速調整風鏡高度。
Monster 821 Stealth在大部分的規格上，都與怪獸家族的821車款相同，搭載了同一具的107匹馬力的V型雙缸引擎，目前Monster 821系列也是DUCATI旗下唯一使用這具引擎的車系了。
不過未來，Monster系列很有可能會更換上DUCATI最新開發的950系列引擎，根據外媒的猜測，Monster 950系列可能最快就會在明年登場，這也意味著Monster 821 Stealth將會成為這個車系的最後一隻怪獸了。
不論如何，Monster 821系列的引擎也將會在2020年以前走入歷史，由於全新的Euro5將會在2020年正式登場，DUCATI跟許多歐洲車廠一樣，都想趕在更嚴苛的排放標準到來之前，多推出幾款性能猛獸，讓大家能夠記住那最狂暴最兇悍的街頭怪獸。
Ducati Panigale V4 R車輛規格表
引擎型式 Desmosedici 11度L雙缸引擎
缸徑Ｘ行程 88Ｘ67.5
排氣量 821c.c
最高馬力 109hp/9,250rpm
最大扭力 86Nm/ 7,750rpm
傳動方式 六速鍊條傳動 DQS進退快排EVO版
前懸吊 KYB 43mm 全可調前倒叉
後懸吊 預載可調單槍後避震
前煞車 320mm雙碟盤，BREMBO M4.32四卡鉗
後煞車 245mm碟盤，雙活塞卡鉗
座高 785-810mm
濕重 206kg
