SUZUKI KATANA這台讓所有鈴木車迷期待已久的傳奇車款，自從今年在德國科隆車展上發表以來，可以說是無時無刻、一舉一動都吸引著各方的目光，在一年一度全球最大的米蘭車展上，SUZUKI當然也沒放過這個大好機會，在米蘭車展上SUZUKI也秀出了新款KATANA全新配色，就跟著我們一起來欣賞這把黑刃吧！
說到SUZUKI這台讓所有刀迷等待已久的全新KATANA，相信很多人會質疑這一台KATANA不過就是GSX-S1000的華麗換殼版，不過大家也別忘了，當年經典的KATANA其實也是來自於1981的GSX1100E，所以這樣的華麗變裝可以KATANA的家族傳統。
再說其實GSX-S1000其實也是一台底子相當不錯的街車，只是在現在新古典街車橫行的時代，GSX-S1000的外觀設計，就稍嫌保守了一些些，不夠大膽外放的造型設計，也讓GSX-S1000在市場上相對起同級距的對手，就少了那麼一點的能見度和知名度，不過相信換上了前衛造型的KATANA，將會打破這樣的刻板印象。
KATANA的內在承襲了GSX-S1000的動力心臟，999cc的引擎能爆發出148匹的馬力，搭配上SCEM的陶瓷汽缸、雙節流閥設計、44mm的節氣門以及10孔的燃油噴射系統；油門手感方面，也進行了改進來提供更線性的動力輸出，改善了過去GSX-S車款加速過於猛烈的缺點。
加上三種不同的行車模式循跡系統、低轉輔助系統、ABS、滑動式離合器，以及全車LED的燈組，KATANA的動力以及配備都展現出了十足的運動風格，不過握把較高的設計，加上油箱腿夾、腳踏位置的配合，讓KATANA除了是一台運動街車之外，更是一台能夠在假日熱血和日常使用中切換自如的Fun Bike。
這次在米蘭車展上，SUZUKI也帶來了令人驚豔的全新配色，全黑的黑刃搭配油箱上的鮮紅SUZUKI字樣，可以說是相當的搶眼，在展場中也成為眾多媒體的拍照熱點，雖然沒有更進一步的相關訊息，但是這台鈴木經典街車，仍舊是吸引了大家的目光，不得不說，雖然SUZUKI近年來並沒有太多讓人驚艷的新車，但是SUZUKI KATANA今年的登場，真的是讓全球的車迷都眼睛為之一亮了。
筆者上週末也前往台東池上參與了2018 SUZUKI 重機大會師，席間台鈴工業的 內海章總經理也在致詞時特別感謝到台灣車友這幾年的支持，，並且表示未來將會替台灣的車友們爭取更多、更完整的SUZUKI重車車系引進台灣，也讓人期待明年或後年也許就有機會能在台灣與這把名刀見面了！
車輛規格表
引擎型式 DOHC 水冷四行程直列四缸
缸徑Ｘ行程 73.4 x 59.0 mm
排氣量 999c.c
最高馬力 150hp @ 10,000rpm
最大扭力 108Nm @ 9,500rpm
傳動方式 六速鍊條傳動
前懸吊 43mm KYB全可調倒立式前叉
後懸吊 單槍預載可調後避震
前煞車 320mm雙浮動碟盤，Brembo雙活塞浮動卡鉗，ABS
後煞車 單碟盤單活塞卡鉗，ABS
座高 825mm
前輪 100/70-17
後輪 190/50-17
車重 215kg
米蘭現場圖輯
