YAMAHA在去年米蘭車展推出了新世代R1之後，R1歷史中首度追加的限定強化版R1M更是在公升級跑車級距裡，與BMW S1000RR HP4的競爭更加白熱化；而R1與R1M越來越接近M1賽車的基因，吸引越來越多騎士作為進攻賽道的戰馬，YAMAHA為了平衡R1的銷售，日前也追加了一款較為入門版本的YZF-R1S，較低的價格讓年輕騎士也能嚐嚐旗艦跑車的魅力。
YAMAHA表示，儘管R1S是入門版，但引擎調校與R1其實差異不大，只有幾個細微的調整來降低生產成本；像是引擎內部曲軸連桿、排氣管前段從鈦合金降級為鋼製，原本鎂合金的引擎外蓋與油底殼也改成一般的鋁合金；而連桿材質更換後，ECU也必須對應調整，R1S的轉速紅線區提早至12000rpm，這樣的動力曲線讓R1S在低轉速比R1稍微有力，當然也更適合一般街道使用。
至於外觀方面，透過配備的選用，也不會有讓人陽春感受，同樣的鋁合金DeltaBox車架搭配鎂合金副車架，不過R1S的輪圈則是換回舊車款用的鋁圈，這些金屬材質的替換讓R1S稍微增重4kg左右。
作爲新世代R1上相當關鍵的的電子輔助設備：IMU六軸感應器整套系統，在R1S上完整保留，像是Power Mode、傾角感應式等，並且全彩液晶儀表比照辦理，還有相同的外觀設計。而在大家最關心的定價方面，R1S售價為14990美金，比起一般版R1便宜了2000美元（63000台幣），相信台灣貿易商引進後也會有相當的差價，喜歡2015大改款R1荷包深度有限的年輕騎士們，這次可以完成夢想擁有R1家族的榮耀了。
資料來源.yamaha by.Edison
