天氣漸冷，隨著國外耶誕氣息越來越濃厚，2018年也即將結束，在大家喜迎耶誕和新年的同時，也有些令人傷心難過的消息，當台灣在爭論明年即將展開的新車ABS/CBS煞車的同時，歐美地區的車迷們也面臨了類似的窘境，在2016年因為Euro4排放標準而停產的SUZUKI Hayabusa，即將隨著2018年的結束走入歷史。
1999年上市的SUZUKI GSX1300R Hayabusa，這台曾經的「地表最速」，可是90年代日系MegaBike中的佼佼者，Hayabusa是日文「游隼」的意思，游隼能在俯衝時加速到320公里，而且他們會捕捉「黑鳥」來當食物來源，SUZUKI在當時把自家的新車命名為Hayabusa，可說是一語雙關，意味著這台車正是衝著HONDA的CBR1100X「超級黑鳥」而來。
隨著歐洲環保法規的越來越嚴苛，GSX-1300R「隼」也在2008年迎來首次的改款，進行了一次換皮不換骨的美容手術，但是為了要應對Euro3的環保法規，引擎從原先的1299cc提升到1340cc，馬力從174匹提升至194匹，不過在這次改款之後，整整十年間Hayabusa都沒有在推出新的新款車型，並且在2016年Euro4法規上路之後，Hayabusa進入了為期兩年的緩衝期，在今年2018年底將會正式停止在歐洲販售。
在2016年SUZUKI Hayabusa隼面臨到環保法規的困境之後，在這兩年SUZUKI改款的風聲和消息從未間斷，再加上近年新古典的風氣盛行，以及歐洲車廠採用大排量的方式來應對日益嚴苛的環保法規，於是也傳出了SUZUKI可能在Hayabusa上採用渦輪增壓、電控變速箱等等的改款謠傳，不過時至今日我們還是沒有看到SUZUKI把這些謠言變成現實。
不過SUZUKI儘管沒有如大家預期的在今年放出新款Hayabusa的改款新消息，但是SUZUKI仍舊持續註冊了Hayabusa的名稱專利，所以熱愛Hayabusa的車主們也別灰心，或許這隻大游隼會跟SUZUKI今年剛剛推出的經典車款KATANA「刀」一樣在暗地裡準備重生，只能說身為鈴木迷，真的是要比別人更有耐心呀！
