在輕跑車級距中，以單缸373.2 cc水冷引擎打入市場的靈活小車KTM RC 390在全球各地都有絕佳的銷量，其戰鬥的外型與騎乘姿勢讓視覺效果遠高於同級競爭對手，即便現行販售車款仍維持與2014年相同的外型，但在四年後的今天看來，RC 390依舊是一顆味道酸甜使人驚艷的小橘子。
目前於市場上販售的KTM RC 390於2017年歷經一次小改款，比起390 Duke從外觀就可看出的改變，RC 390則是顯得低調許多，除了排氣管由底排改為側排外，更加入電子油門、可關閉ABS、滑動式離合器、加大前煞車碟盤，但是外觀依舊維持2014年出廠的外型，隨著競爭對手相繼改款，加上即將邁入第五年的產品週期在現在車市中已經是伯父級的長壽產品，RC 390改款測試車終於被捕獲。
從以下的照片中，可以看見疑似大改款RC 390正在國外街頭進行道路測試，首先是明顯發福不少的車輛外觀，透過圖片可以明顯看出整流罩造型變得更加霸氣，同時油箱罩也隨之放大，對於高速騎乘環境或是競技挾持性應該都有顯著提升，另外頭燈依舊位於車頭下緣，一旁有著疑似Ram air進氣道，但是透過照片不能完全確定這個神秘區塊的真正作用。
轉向車身側面，副車架的造型與現行車款略有不同，看起來體積縮小了一些，另外引擎外觀與現行搭載於RC、Duke的外型類似，或許會針對內部元件優化帶來更節能或高性能表現。根據猜測，390 Duke上頭的全彩TFT儀表、甚至是KTM擁有的完善的電控技術也有可能是未來改款的亮點。
雖然這輛測試車看起來相當神秘，一時半刻也不能確定未來改款的方向，但面對競爭激烈的黃牌車市場以及逐漸崛起的東南亞車市，KTM的新車款實在讓人相當期待。
