當台灣為了機車是否該強制搭載ABS/CBS爭論不休時，越來越多大型重型機車廠商投入安全輔助系統研發工作，我們可以在先前的新聞看到Bosch開發出騎士輔助駕駛系統，甚至BMW無心插柳開發出自己亂跑的大鳥，而身為MotoE統歸車輛供應商Energica日前也宣布將投入安全系統開發。
Energica目前已有三款電動車於市場上販售，另外在2018年米蘭車展上也展示Energica與Samsung合作推出的概念車款，強調藍芽配對與電子後照鏡的車款，可以看出Energica近期將科技項目視為發展目標，但這間公司除了車輛的研發外，同時轉向盲點安全系統研發，而且還是罕見的與德國應用大學合作研發，而非尋求市場上龍頭廠商Bosch的資源或是合作。
過往，很少人會將機車與安全劃上等號，特別是跟汽車相較之下，近年來隨著科技進步、與社會風氣改變，二輪車輛的安全性開始被重視，Energica計畫研發摩托車用的盲點偵測系統，透過全套的感應器與鏡頭，可以在變換車道時評估是否安全，降低歧視的視覺盲區，並且還可以監視快速接近車輛甚至是物體。另外在新聞稿甚至還註記這項系統可以在意外發生時作出反應，但並未進一步解釋該功能的作動方式。
相較於汽車領域已成熟發展的主被動安全系統，對於輪胎數量減少一半的摩托車領域，或許技術層面較高等原因，至今我們都還沒看見有相關技術的車款市售，但隨著近期風氣的轉變與技術革新的情形下，應該不用太久，機車騎乘將會比現在安全許多。
