過往大家的認知中，標榜日本製造幾乎等於做工精良、品質優異的產品，另外對於工業的印象，德國絕對是排名前段班的資優生，擁有眾多高階車款的德國更讓大家對於德國車有莫名的憧憬，而台灣銷量相當優異的VW卻在近年爆發多起影響甚大的醜聞，繼造假排放標準後，這回問題可更大了！
當你覺得在排氣檢測過程中造假，對於消費者駕駛車輛並無太大或直接的關聯時，本週VW被德國明鏡週刊踢爆，自從2006年以來陸續將測試車丟入二手車市場販賣，影響範圍除了歐洲當地外，甚至美國也在這一波的受害清單內，週刊更近一步報導，光是德國當地從2006年到2018就有4,000輛問題二手車賣出，並截至2018年才停止這項計畫。
這些預製車輛是為了新車款上市前測試、或是展示用途所打造，依據正常的SOP流程這些車輛最後都會銷毀，很顯然VW並沒有這麼做，這篇報導也點出VW集團現任CEO Herbert Diess在2016年中就已獲知此事，但他卻沒有立即停止。
目前VW集團官方承認的數字約為6,700輛（雜誌爆料實際數量為1.7萬輛），這股風波也尚未延伸至VAG旗下其他品牌，並宣佈將會召回這些車輛檢修，並強調大部分車輛皆與最終販售版本相同，但也讓人不禁懷疑這句話的真實性，以及是否會對車主後續持有、養護成本有所變動都值得關注，德國政府與VW也正著手研擬相關罰款與賠償事宜。
想不到，一間這麼有規模的國際車廠會發生這種事件...
