當電動車成為市場上的新選擇後,隨之而來的問題之一絕對與充電有關!由於目前電池技術障礙,導致充電時間依舊與汽油車「加油就走」的使用習慣有所落差,為了更有效率的充電,VW日前發表了最新的概念,採用類似行動電池的思考模式,於停車場內提供電動車電力。
最高續航力550公里,VW旗下首款純電車,VW ID.3法蘭克福車展發表
雖然這項產品目前仍在概念階段,但設計理念其實和你我手機都需要的「行動電源」有8成像,首先VW Mobile Charging Robot鎖定停車場做為概念出發點,透過封閉的場域以及手機連線控制,可呼叫場內的「充電機器人」登場展開連結,透過機器人+充電電池組的搭配,自動移動到你的愛車旁邊,當然機器人移動過程中會使用雷達檢測環境,避免碰撞意外發生。
加上車輛全自動開啟充電蓋、接上電源兩項動作,駕駛不須守在車旁無謂的消耗時間。結束後充電機器人會再次來到你的愛車旁,接上電池移動回到專屬充電區。目前VW規劃該電池擁有25 kWh容量,充電效率可來到50 kW。
這樣設計估計可以滿足各種停車場需求,線路設計將簡單不少。另外讓停車場的所有車位搖身一變擁有充電功能,只是該產品距離生產看起來還有蠻多路要走。希望未來這種類似行動電源的汽車充電系統,可稍稍舒緩電動車的充電問題,讓充電停車位不再擁擠。