江山代有人才出，即便是一代巨星中將敵不過時間的殘酷，但這份英雄氣概卻能透過教育或是改變角色的方式，以不同的樣貌再次的被世人記得。「羅馬皇帝」Max Biaggi也不落昔日勁敵Valentino Rossi或是每當提起便不勝唏噓的「SIC58」Marco Simoncelli人後，在2019年Moto3級別裡也開始正式的組建了自己的車隊「Max Racing Team」，並且迎來了近兩年表現強勁的Aron Canet作為主力車手。
Max Biaggi認為他會組建一支Moto3車隊是出自於腎上腺素爆發，羅馬皇帝認為如果車隊能夠提供一些規律性與穩定性，也許Aron Canet可以藉此機會一拼世界冠軍的頭銜。六屆世界冠軍的Max Biaggi，以「Max Racing Team」的車隊老闆身分重新率領年輕小將返回MotoGP的錦標賽事中。90年代的Max Biaggi創造過連續四年的250c.c.世界冠軍，目前他同時兼任車隊老闆之外，也是APRILIA車廠的品牌形象大使。
對於KTM在2019年的賽車，Biaggi認為如果情況合適，Aron Canet足以成為領先集團的競爭者。但在這之前，Biaggi認為車隊陣容必須為這些年輕小將提供良好的成長環境。
「我很興奮，」Biaggi說，「因為當我們參加小型的賽事時，我們就懷抱著在大型賽事中奪冠的夢想，2018年年底的最後幾個月，我們開始了測試，這純粹是一種腎上腺素激發。」
「當然，車手很棒但我們需要給他們一個良好的環境，讓他們能夠以高水準的表現。我希望這支車隊可以成為明年的新聞，但誰都無法保證這些事，我不想說一些期待很高之類的東西，這會讓我們很難管理。」
「我認為Canet是一名優秀的車手，我看到他今年的表現有些許的起伏，如果我們可以給他更規律更穩定的環境，他應該就可以成為能夠奪冠的人。」
對於自身在車隊的立場，Biaggi也提到，「我的主要職責是作為APRILIA的品牌大使，這就是為什麼我不直接加入車隊之中，因為我的首要任務是與APRILIA一起工作。另一方面我就像是車隊的擁有者，把結構與人員拼在一起，我提供經濟，但當車隊參加比賽時，我不需要100%的參加，如同Valentino Rossi在VR46車隊中所扮演的角色，或是其他車隊的進行模式。」
「我們知道 Aron Canet的到來會改變整個團隊，所以我們試著去接受他。而後我問了Peter Oettl來加入這個計畫。現在，我們在2019年有了一個全新的開始，但之後會如何沒有人知道，也許這有辦法維持好一段時間，所以我還需要一個經理，一個可以把整個團隊凝結在一起的人。」
「所以我想，讓我們跟車手一起組成一支車隊來試試看吧！」
