YAMAHA這間公司的科技樹譜是如何的混雜又有趣，已經是車友間聽到不想再聽的老調重彈了，不過在近期於美國拉斯維加斯舉辦的CES展中，YAMAHA展出了他們對於未來移動方式的全面解決方案，同時更展出了三款全新的概念產品，以及車友們非常熟悉的Niken三輪車款，讓我們來看看究竟YAMAHA對於未來移動有什麼樣的想像吧！
YAMAHA的次世代移動解決方案中，第一個概念設計是主攻短程運輸的Public Personal Mobility，簡稱PPM，YAMAHA PPM在次世代的移動方案中，扮演基礎的人流、物流移動工具，像是高爾夫球車的造型，提供低速、短里程和自動駕駛的應用，最大1英里的里程，搭配上多樣的變化性，提供擁擠都市內的短程便利移動；除此之外YAMAHA PPM更配有人臉辨識系統，能夠透過AI來即時辨識上車乘客的臉部特徵，進而達到完全無人化的售票功能。
隨著現在自動駕駛技術日漸成熟，再加上大眾對於自動駕駛與輔助駕駛的依賴日漸增強，從研發方向來看，YAMAHA在這部分的積極發展確實是走在正確的道路上，再加上這次BMW也在CES展上秀出了R1200GS的自動駕駛車，對於YAMAHA、BMW這些車廠來說，自動駕駛技術對於電動系統的發展來說，也是一大助益。
除了PPM這款獨特又智慧的短程運輸概念車之外，YAMAHA的第二款未來移動概念產品與Niken的關係匪淺的Tritown，最早在2017年的東京車展上就已經現身亮相過的Tritown，今年再次登上CES的舞台，這次亮相也能看出Tritown的進化，整體外觀看來更成熟、更接近實際量產的模樣。
Tritown主打的站立騎乘、可傾斜設計，比起過去曾經風靡一時的滑板車有著更佳的平衡性，在擁擠的都市環境當中，對於二輪騎乘經驗不足的使用者來說，這樣的設計更加的親民與安全。
最後一項概念產品則是無人機FAZER，其實YAMAHA FAZER先前已經在許多領域中，實驗、測試長達35年的時間，這款最新的無人直升機FAZER，比起上一代在各方面都有更好的性能，不論是攝影、空運、監視等不同的工作都能完美勝任。
這次亮相的無人直升機，在負重能力上更獲得提升，已經能負荷高達154磅，大約70公斤左右的重量，或許無人機物流配送的未來，已經離我們不遠了。
但是這些概念設計對於YAMAHA的摩托車本業有什麼幫助呢？YAMAHA先前公布的2030全球大戰略中，本質上就是要擴大「人類的可能性」，計畫中有三個重點項目與摩托車生產有直接的影響，同時也是這次CES展上看到的概念產品。
首先就是LMW的三輪技術，這點在這次亮相的概念車Tritown上就能看到，LMW的產品不論是Niken或Tritown，這樣的設計都有助於YAMAHA擴大使用族群，更穩定、更安全的車款形象，對於成熟市場的族群擴張來說是相當棒的行銷策略。
第二個重點則是控制系統，也就是自動駕駛技術，自動駕駛系統的開發牽涉到許多精密的儀器測量技術，這些資訊的回饋對於YAMAHA打造頂級性能車款的電控系統有著莫大的幫助，特別是在二輪的摩托車上，電控系統的側量技術比起四輪的汽車必須更為精準，在自動駕駛技術的開發路上，絕對有不少技術能夠轉移來增進YAMAHA未來車款的駕駛輔助系統。
最後則是電動化，電動車款的趨勢不論是在四輪或二輪產業已經成為一股不可忽視的新勢力，就連Harley-Davidson這間百年美國車廠也在今年正式發表了旗下第一款電動車LiveWire，對於世界級品牌的YAMAHA來說，電動車款是無可避免的未來，在去年YAMAHA也宣布將與台灣的Gogoro進行技術合作，並且最快將會在今年就能看到合作的車款上市。
從這次YAMAHA在CES展出的未來移動方式解決方案中，確實能看到許多令人好奇又興奮的新玩意兒，雖然這些概念設計，並非讓人熱血沸騰的極致性能之作，但是能夠窺探未來的移動世界，仍舊是一個非常新鮮的體驗，同時不可否認的，我們更邁入一個移動新時代當中，究竟未來的移動工具會有什麼樣的變化，各種不同的想像確實是令人充滿好奇呀！
