早先BMW曾亮相兩款性能偽裝車X3 M與X4 M，告訴喜愛他們的消費者，性能休旅上市指日可待，而終於等到它的到來。不過這次直接跳過一般M款車型而是推出Competition升級版本，強大的動力搭配專屬運動化套件，有別於一般車型更強壯威武，靜止加速到百公里只需要4秒左右，這對於休旅車來說真的非常恐怖，當然消費者還能另外選配碳纖維套件，增添它濃厚運動氛圍，最快在今年四月開始生產。
BMW X3 M、X4 M動力將搭載一具3.0升六缸渦輪增壓發動機，最大馬力有473匹、最大扭力達到598牛頓米，結合八速M Steptronic變速箱與偏向後輪驅動的四驅系統，兼顧樂趣以及越野性能。實際動力上靜止加速到百公里左右約4.1秒完成，最大速度設定在每小時280公里，路上看到它可別輕易挑釁。
不過這次是性能更強大的X3 M Competition與X4 M Competition版本，擁有升級後的發動機，最大馬力達到503匹，最大扭力則維持不變輸出598牛頓米，配上相同的八速自排變速箱，靜止加速到百公里升級到4秒，比起一般M車型快上一點，如果消費者選配M Driver’s Package套件，極速則可達到284公里/小時，稍微又突破一點點。
不管是一般X3 M、X4 M還是Competition版本，同樣是純正的M Car，因此它們除了引擎不同外，底盤也在M部門的技術下做了改變。從懸吊開始屬於M Car專屬部品，像是避震器、三腳架、連桿等，底盤活動結構也換上強化襯套，更粗的防傾桿以及各種特定型號組件，打造出M Power專屬操控強項。工程師另對底盤加強，車輛前端具有M特定結構桿，避震塔與防火牆相連接特出A支柱，車尾大型後支架結構桿和特殊型號後軸控制臂，進一步提高扭曲時剛性。性能提升後，所有車型都配備M款差速器與主動是M款懸吊、M款可變齒比轉向系統。制動性能搭配多活塞卡鉗，具有鑽孔通風碟，前直徑為395mm、後部達到370mm。
M款車為了要與一般車型做區隔，外觀有專屬的空力套件，並且利用顏色點綴、能快速分辨兩者間差異。霸氣的前後保桿造型，注重空氣動力學的側裙，獨特的後擴散器和四出排氣管，營造出M Power該有的霸氣。X3 M、X4 M搭載的是20吋鋁圈規格，如果是Competition則為21吋規格。另外，消費者可另外選配M Carbon外觀套件，增添許多碳纖維部件包括後擴散器、後照鏡蓋等。內裝這次完全比照M Car來打造，與M5有同等級的內裝之作，從中控台、儀表板、中船到座椅，強烈的專屬M Power運動版本，達到裡外的完沒搭配。
