不知道消費者有沒有注意到,小改款後的BMW X5 M和X6 M首批就推出Competition版本,並不是先出一般版本。這並非原廠刻意操作手法,而是他們將重新擬定策略,讓Competition版本成為一般M Car的最初起點,也就是不會再有一般M Car,所有M Car最入門就是Competition車型。
此做法應該是汽車製造商展望未來而重新配置M系列計畫的一部份。BMW M執行長Frank van Meel 認為,隨著高性能標準車型,像是M440i等車型填補BMW普通車型和高性能車型之間的空白,慢慢的就不再感覺需要標準版M Car。所以M Power的標準車型將會消失,也不會再M和M Competition之間劃分,之後就只有Competition車型。因此,M3 Competition將會是高性能轎車的首選,然而這也不代表買家就無法尋求更高效能、性能的頂峰之作。
Van Meel 解釋說,之後將會回歸CS和CSL高性能版本的車型代號,作為Competition更高階的性能選項。他表示,消費者對於高階性能有著更多要求,又或者想要一輛能掛牌的道路版賽車,那就直接選擇CS或者CSL。這些變動對於M Car的售價是否會有所影響,目前無法確定,可以肯定的是一般版本的M Car售價會因此而上漲,因為你只能買到Competition版本。