今日YAMAHA在桃園大魯閣卡丁車場舉辦了2019全新RS NEO的發表試乘會，這台承襲了RS車系的最新車款，在過去就是針對年輕市場所打造的車款，這次的改款最主要在於排氣量的提升，從過去的100cc提升至125cc，主打更為Sporty的運動化風格，並開出相當實惠的68,000元積極搶攻年輕族群的市場。
主打年輕市場，運動型格更進化！
RS車系過去在台灣市場上，一直都是10吋市場上的熱門車款之一，輕巧的車身加上相當年輕前衛的造型，這次的改款除了搭載上排氣量提升的新引擎之外，外觀造型上也承襲了過去年輕化的侵略風格造型，在車頭部分更導入了近年YAMAHA重機車款上的運動化風格造型設計，搭配上雙層大對比的色系搭配，營造出更戰鬥、更運動的視覺效果。
RS NEO是一台針對年輕市場推出的「都會輕跑」，因此本次改款的重點自然也就落在加速性能、操控性能以及安定性上，全新的Blue core引擎的導入，除了有超漂亮的55.8 Km/L油耗表現之外，在扭力部分更是比過去提升了10%；車架部分也透過換裝全新的左右不對稱車架，提升了13％的車身鋼性。
除了換上Blue Core引擎外，YAMAHA也沒有忽略車輛本質提升，除了上述所提的不對稱車架帶來高剛性的車體表現外，前避震器系統也針對阻尼做出重新調整，提升通過不平整路面的穩定性。
全新智慧啟動系統，減震更舒適
除了動力與車架之外，RS NEO更搭載了全新的智慧啟動系統，這套系統透過電腦控制的方式，將過去的啟動系統與發電系統做整合，達成更直接、更迅速、震動更小的啟動發車，加上Blue core引擎的低轉特性，大幅提升了RS NEO的騎乘舒適度。
RS NEO在車身設計上，除了動感帥氣的造型非常吸引人之外，在空間實用性以及騎乘三角的設計上也有精進，乘坐空間比起先前增加了14%的空間，來到了595mm，坐高部分也設計在755mm的輕鬆踏地高度。
另外透過新設計車架、智能啟動系統、鋁合金輪框以上三種配備的減重下，RS NEO大幅減重至加93公斤的裝備重量，領先同級對手，讓RS NEO成為一台兼具舒適以及操控靈活的時尚輕跑。
YAMAHA也公布了RS NEO的試乘體驗活動即將在各大經銷據點展開，消費者只要前往店頭體驗試乘全新的RS NEO，並且打卡上傳，就有機會能抽中iPhoneX手機，有興趣的朋友可以前往鄰近的YAMAHA據點詢問賞車！
車身細節
試乘體驗
在騎乘表現上，由於官方設定的目標族群為18歲-24歲的大學新鮮人、剛考上駕照的年輕朋友為主，首先可以明顯感受到加長至595mm的坐墊與纖細的車身、755mm親民座高帶來的靈巧操控優勢。
當然，Yahmaha Blue Core引擎著重的是線性輸出與節能性，所以加速表現並不是RS NEO強調的重點，但搭載罕見的不對稱車架設計可是讓RS NEO的直線表現格外穩定。
在RS NEO僅有裝備重量93公斤的加成下，雖然加速稱不上猛爆，但也足夠在路口轉為綠燈時帶領騎士向前，另外在大魯閣卡丁車場的賽道上，大量的低速彎傾倒入彎非常靈活，相當適合都市使用以及小熱血跑山，符合現今大學生通勤、夜衝、假日出遊的使用習慣。
YAMAHA RS NEO這次的大改款，導入了排氣量升級的新世代Blue core引擎、智慧啟動系統以及車架升級強化，在性能方面確實有著不小的提升，再加上外觀融入了YAMAHA RDNA更為年輕、戰鬥的酷炫風格，加上68,000元的售價，RS NEO在10吋胎的125級距市場上，確實有著自己獨樹一格的市場定位。
