放心，這跟Tim Cook的X那種換湯不換藥的商業手法相較起來，APRILIA有誠意的許多。
義大利車廠APRILIA在今年的3月23日舉行的APRILIA all stars活動當中，除了將歷年來的各級別實戰車輛一次展示之外，更推出了RSV4 十週年限定版本RSV4 X來吸引全球車迷目光。
RSV4在2018年米蘭車展中進行了排氣量的上修，以及最頂規版本RF Factory Work的大型定風翼套件的搭載，1078c.c.的V4引擎，全新的RSV4除了擁有更強大的動力之外，電控掛帥的aPRC系統當然也一應俱全。詳細的資訊可以參考我們去年為各位帶來的米蘭車展報導，在這裡。而這次，由APRILIA Racing部門親手製作調校，比起一般市售最高等級RF版本的217匹，這輛RSV4 X直接上看225匹最大動力輸出，再搭配極為恐怖的165公斤車重，APRILIA宣稱這部作品是車廠有史以來最輕，最強大的超級運動摩托車。
大佬，遠遠超過一比一的馬力重量比，這貨真不會飛天？
RSV4 X值得看的地方有很多，首先，在檔位分配上，RSV4 X也是唯一一台仿效MotoGP賽車RS-GP所採用的ANN系統（APRILIA No Neutral)檔位為N-1-2-3-4-5-6的配置，與一般國際檔1-N-2-3-4-5-6有所差別，主要用意在於賽道上變換檔位更直覺也更順暢，更防止一檔跳Ｎ檔的錯誤發生。同時，在制動系統上，卡鉗也同樣使用了GP等級的BREMBO GP4-MS，徑向達19x16之譜，用以提升更強大的制動效能。
引擎的部分同樣維持當家招牌拿手菜65度V4，再搭配最新一代的aPRC全方位電控系統，同樣也有Ride-By-Wire以及車架調整、車輪控制系統等等幾乎完全以賽道取向的配備。在車重上，為了要求這一部RSV4 X能夠有著更為強大的性能表現，APRILIA在裡裡外外都極盡所能的選用了比起市售版本已經很美妙的199公斤更加嚴苛的輕量化材質，諸如碳纖維整流罩、Marchesini鍛造美合金輪框、輕量化的進氣凸輪軸等等，一方面更輕量，一方面也將馬力輸出直接往上再提升。而排氣系統的部分當然完全沒有懸念的使用了AKRAPOVIC鈦合金前段與碳纖維尾段，空濾也同時升級為與GP同等的Sprintfilter套件，ECU的部分也經過重新調整，完全對應賽道使用。
外觀部分，在車體套件維持與市售RSV4 1100相同的造型與大型定風翼整流罩，但在塗裝部分則是完美的複製了最新一季MotoGP工廠賽車RS-GP 2019所使用的美麗彩繪，橘紅色與黑色的主視覺之下，再搭配義大利綠白紅三色的點綴，西西里半島的個性展現毫不遮掩，當然，RSV4 X所用上的全碳纖維整流罩肯定會讓你垂涎欲滴。
既然是限定版，當然也就是限量生產的了。為了紀念RSV4市售推出10週年，RSV4 X也僅僅只有10台的配額。喜歡嗎？在Factoryworks.aprilia.com網站上可以在四月時搶先預購，每輛售價為39,900歐元（約合台幣139萬元），車主同時享有Aprilia Racing在Noale的賽車部門巡迴之旅。
