Royal Enfield日前推出了兩台名為Bullet Trials Works Replica的車款，分別為500CC以及350CC，將於今年打入國際市場。繼旗下推出過的多功能車款Himalayen後，這款帶有一點復古和越野的車款到底有什麼不同，就讓我們來一探究竟吧。
The Royal Enfield Bullet 於1932年首次推出時，被譽為“最完美的摩托車”。推出不久後，在1935年國際市場上取得了巨大的成功。「Royal Enfield 在打造具有彈性和耐久性的摩托車方面有著相當悠久而自豪的歷史，而Bullet系列是其中最持久的。」Royal Enfield全球負責人Mark這麼說道，由此可見對於雙生車款Bullet Trials Works Replica的推出相當有信心。
其原型為旗下兩款經典車款Bullet 500以及Bullet350，不過雖然是同顆引擎，但在設定上的取向卻大不相同。Bullet Trials Works Replica的創作靈感來自於Johnny Brittain這位傳奇車手，當年就是騎乘Bullet 350 ，並在1948年到1965年間奪得多達50幾座的越野耐力賽冠軍獎盃，同時這也是為什麼Bullet Trials 左側的電池盒蓋上印有數字48的原因。
除了致敬傳奇車手之外，Bullet Trials Works Replica還有許多不同於Bullet的設定；除了標配的ABS以及前後制動維持不變外，烤漆上採用了銀色和鉻合金塗裝方式，為了因應嚴苛的地形所配備鋼製橫桿的加固車把以及短擋泥前土除，前後輪尺寸不變，但在胎種上為了改善抓地力選擇了顆粒狀的多功能胎，坐墊上則是因應上翹的排氣管而改為單座以及貨架，還有一些像是柵欄燈網和號碼牌等配件都是在Royal Enfield上少見的設定。為了滿足改裝樂趣，除了推出多達30種的摩托車配件之外，還有5種專為Bullet Trials專門設計的套件，其中包含鋁製引擎護網、大燈柵欄燈網、引擎保桿等。
"Build for all road, build for no Road" 為Royal Enfield公司的精神標語，Bullet Trials的推出再次驗證了這句話；定價上500CC和350 CC換算過後的價格分別為九萬二新台幣和七萬二新台幣。
雖然在台灣Royal Enfield並非熱門廠牌，再加上進口商不斐的定價，Bullet Trials是否會引進台灣依舊是未知數。不過以SCRAMBLER越野設定的造型推出的Bullet系列相信還是能讓忠實的皇家迷買單的，未來就看看有沒有機會以親民的價格引進台灣囉。
