對於APRILIA在2018年的米蘭車展中，展示的全新中量級概念跑車RS660，當然我們對她抱有期待。而且不小。而最近國外媒體的持續追蹤之下，可以確定的是這輛義大利小美人確定會在明年正式市售化，而這其中又有哪些事情值得關注，且讓我們一一道來。
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量產前的暖胎圈？Aprilia RS 660賽道測試間諜照流出！
首先你要知道的是，關於車展中的APRILIA RS660，我們看到的重點約略可以分為三件事：一個全新的引擎單元、一台全新的中量級跑車原型車，以及主動式空氣力學的概念實裝。
根據國外小道消息指出：主動式空力套件將用於下一個世代的RSV4旗艦跑車身上，在2021年歐盟五期法規全面實施之後，必然出現的狀況。而在這之前，RS660將會是在這個新平台上的第一部作品，並且在經過與APRILIA與法國車媒的訪談過程中得到證實：市售版本將會選擇在今年年底的米蘭車展中正式亮相，並且在2020年量產販售。
去年我們也知道APRILIA對RS660的兩種版本：賽道與街道，兩部車進行賽道測試，延續著RSV4的架構所打造的RS660，我們當然希望在馬力數據上可以維持著「義大利的浪漫傳統」，APRILIA跑車向來的大馬力以及完整齊全的電控系統等等，以目前趨勢來說，100hp絕對會是基本門檻，而APRILIA自豪的aPRC電子輔助系統要搭載在全新戰略車款上也應該不是太大的問題。
但，在配備的部分就會牽扯到成本問題。APRILIA對於RS660的定位如果是以一部價值一萬美元(約合台幣30萬)的作品，能不能在現行中量級600c.c與650c.c.的雙、三缸跑車、街跑車市場中殺出一條血路？或者，RS660對於APRILIA而言會是一輛以精緻為主所打造的全車好料藝術品呢？就如同DUCATI對於Supersport的定義那般的與眾不同。
如果是以「全球戰略車款」為出發點的話，後者發生的可能性也就相對降低許多。APRILIA自己應該也非常清楚對自家「660」這個級距中的訂價結構以及相關的行銷手段才是。
既然是今年米蘭車展上的預告車款，那麼在性能配備等數據應該在近期就會有些消息了。
