能代表地表最速傳說的車款，相信各家廠牌的信徒都有自己的信仰，今天的主角是川崎的忍者老大H2跟鈴木的地面型航空母艦HAYABUSA(隼)。或許面對科技的進步，觀眾們的心中可能早已經有了答案。
但，如果這台隼上面搭載渦輪的話呢?
風鏡上貼有1320的號碼字樣、加長過的改裝搖臂和渦輪的加持，看來這台HAYABUSA對於這次和H2的對抗是有備而來的，在擂台對角的川崎，於2015年推出的H2配有機械增壓，馬力可以輕鬆帶到200匹以上，單就紙上談兵而言，數據可以說是旗鼓相當。
影片給出的答案是配有渦輪的HAYABUSA略勝一籌，儘管在配備條件上似乎有些不公平，但從中可以看出H2的致命傷在於前輪很難保持在地面上，導致無法順利地保持著加速度，當然或許跟騎士的騎乘經驗也大有關係；HAYABUSA所使用的改裝搖臂大大的減少了浮頭的可能，整體的改裝有點傾向直線加速車的設定，這對在單跑直線的競賽條件下的原廠H2而言或許有點不太公平。
但這也讓筆者我相當好奇，以2015年的新銳車種來說，若是騎乘H2的騎士選擇讓更多的電控介入來增加前輪在地面上的牽引力，或者換上全碳纖維的車殼來應對，仰賴著最新的科技輔助，任何一項環節稍有變動是不是就能讓結局走向不同的發展。
鈴木將在HAYABUSA上加裝渦輪的新聞，這幾年來可說是消息不斷，消費者們更是霧裡看花，而這次的影片簡介寫著"turbo 250hp HAYABUSA"這樣的字眼，實在令人難以忽視；不論消息是否為真，光是兩大廠牌的最速王者較勁也夠令人血脈噴張了，話不多說，一起看看這支影片吧!
