有在觀看MotoGP，甚至是曾經下場跑過賽道的車友，相信對於場上的號誌與旗號，會有一定的基礎認識，在MotoGP近年除了大家熟悉的旗號之外，更導入了儀表板的訊息與警告顯示，讓車手能更一目了然的理解賽會與車隊傳達的訊息，就讓我們一起來看看這支由MotoGP官方製作的3D短片，認識賽場上會遇到的旗號與訊息吧！
儀表訊息
過去車隊與車手之間，都是透過Pit Board進行溝通，像是給予車手後方對手的秒差，以及目前位置等資訊，不過隨著MotoGP賽車科技越來越進步，車輛通過大直道通常都會加速至將近時速300公里，車手們幾乎僅有一秒左右的時間可以注意場邊Pit Board的訊息，也因此在2017年，賽會決定導入儀錶通訊讓車手和車隊之間的溝通更順暢。
這個儀表通訊除了能夠讓車隊和車手之間進行溝通之外，賽會也會利用這個通訊設備，來傳達訊息給場上的車手，像是賽道狀況、判罰甚至是提醒車手已經跑出賽道範圍，都會在這個儀表通訊上顯示。
紅旗 RED FLAG
當賽道上出現嚴重事故或意外，導致賽事必須停止中斷時，車手將在儀表上看到顯示「RED FLAG」的字樣。
黑旗 BLACKFLG
當車手因故被判罰該場賽事“失去資格”時，車手也會在儀表上看到「BLACKFLG」的字樣。
超越賽道界線 TRKLIMIT
當車手將賽車騎出賽道界線時，儀表上也會顯示「TRKLIMIT」來提醒車手目前已經超過了賽道界線。
退位懲罰 Drop-##
當車手因故被判罰退位時，儀表上會顯示「Drop-##」，##則是代表必須向後退幾位的數字。
時間懲罰 TPEN-#.#
當車手因故被判罰加秒時，儀表上會顯示「TPEN-#.#」，#.#代表賽後會被加上的秒數。
進站懲罰 RIDETHRO
當車手因故被判進站懲罰時，儀表上會顯示「RIDETHRO」告知車手必須進入維修區後再重新回到賽道上繼續比賽。
長圈懲罰 LONG LAP
當車手因故被判罰長圈懲罰時，儀表上會顯示「LONG LAP」告知車手必須通過賽道上的長圈彎道，再進入賽道繼續比賽。
LONG LAP也是2019年賽季才加入的全新懲罰規則，對此判罰本站先前也有做過詳細的報導。
旗號
由於MotoGP在過去並沒有導入儀表顯示，車手和賽會之間，必須倚靠場邊眾多的旗手來傳遞訊息、進行溝通，像是常見的黃旗、紅旗、黑旗、方格旗等，都各自代表了不同的意義，當中更有許多罕見的特殊旗號，甚至不同情境下旗號也會有不同的意義。
黃旗揮舞 Yellow Flag
在MotoGP以及其他比賽的賽道上，最常見的莫過於黃旗揮舞了，但是黃旗在不同狀況下揮舞，也代表著各種不同的意義。
比賽開始前：「如果黃旗在起跑格上往每一排揮舞」代表賽事延後起跑；「如果黃旗在起跑格上的某一排揮舞」則是代表該排有車手在起跑時遇上困難。
比賽開始之後：「如果單面黃旗在旗手哨所揮舞」，表示前方賽道旁有狀況發生；「如果兩面黃旗在旗手哨所揮舞」，表示前方賽道有危險，造成部分賽道或全部賽道阻塞，車手必須放慢速度，準備停車，並且禁止超車，等待綠旗揮出才能繼續進行比賽。
在練習賽和排位賽當中，任何違反以上規則的車手，都將被取消該圈成績；如果在比賽過程中，違反以上的規格，則會遭到賽會判罰最終成績退位。
紅旗揮舞 Red Flag
除了黃旗之外，紅旗也是賽場上常見的旗號，同時也是所有車手和車迷最不想看見的旗號，因為這意味著賽道上發生重大事故，必須揮舞紅旗暫停比賽，在賽場上除了每個旗手哨所會揮舞紅旗提醒場上車手之外，場邊的紅燈將會亮起，而車手儀表上也會打出「Red Flag」字樣提醒車手比賽暫停。
當比賽或練習賽被迫中斷時，紅旗會在所有的旗手哨所揮舞，同時場邊所有的紅燈也會亮起，車手們必須立即減速，並準備進入維修區，同時維修區的紅燈也會亮起，提醒車手和車隊維修車道封閉不能離開維修區進入賽道。
另外在正賽遇上紅旗揮舞比賽暫停的狀況時，如果比賽已經進入尾聲，該站賽事也會有條件的直接以紅旗揮出時的排位結算成績，在Moto2、Moto3級別的規定為：「領先車手完成比賽總圈數的三分之二(四捨五入到最近的整數圈)，場上所有車手與領先車手處於同一圈賽事當中；MotoGP級別的規定為：「領先車手完成比賽總圈數的四分之三(四捨五入到最近的整數圈)，場上所有車手與領先車手處於同一圈賽事當中。」在以上狀況下紅旗結束比賽，車手將會獲得“完整的比賽積分入帳”。
黑旗揮舞 Black Flag
除了紅旗之外，車手們最不願意看到的，莫過於黑旗在旗手哨所揮舞了，因為黑旗飄揚代表著車手在該場賽事中“失去資格”，必須回到維修區且不得重新起跑，黑旗除了會在場邊所有的旗手哨所揮舞之外，車手也會在儀錶上接收到「BLACKFLG」的字樣提醒。
打出黑旗的之前，賽會必須先行通知該車手的車隊，同時黑旗揮舞時，上頭也會寫上“失去比賽資格”的車手號碼，在黑旗揮舞之後，該車手有5圈的機會能夠進入維修區結束比賽。
另外還有黑旗中帶著橘點的特殊旗號，打出這面旗號則是通知車手比賽車輛有明顯的機械故障或零件脫落，必須盡快離開賽道，以免危害自己以及後方的其他比賽車手。
綠旗揮舞 Green Flag
綠旗揮出代表賽道淨空，在練習賽第一圈、觀賽圈、暖身圈開始時，綠旗也會在所有的旗手位置揮舞，代表該賽段開始，另外在維修車道開放時，綠旗也會在維修車道出口處揮舞，表示車道開放；此外在遇到雙黃旗的比賽中斷狀況下，車手也必須在綠旗揮出之後才能繼續進行比賽。
藍旗揮舞 Blue Flag
在賽道上，車手看見藍旗揮出代表後方有快車接近，而被揮舞藍旗的車手必須保持路線，並且放慢速度讓後方快車在第一時間超越通過；比賽過程中，如果車手被揮舞藍旗，則是代表該位車手即將被套圈，並且必須將路線讓出以便讓後方車輛超越通過；此外在車手出維修區時，如果看見藍旗揮舞，則表示賽道上有車流接近，車手必須等待車輛通過後才能離開維修區，進入賽道。
白旗揮舞 White Flag
白旗揮出代表賽道狀況出現乾濕變化，通常是在比賽進行到一半時，賽道狀況從乾轉濕的狀況下才會出現，賽會透過白旗告知場上比賽的車手，目前的賽道已經潮濕到比賽從乾地賽轉變成為濕地賽，當白旗在旗手哨所揮出，代表場上車手們可以進站更換賽車。
也由於MotoGP三個級別當中，僅有MotoGP級別擁有備用車輛，也因此白旗僅會在MotoGP級別的賽事中會出現；另外還有一組特殊的白底紅叉旗、紅黃條紋旗，這兩個旗號是賽會用來告知場上車手，目前賽道因為降雨而變濕的專用旗號。
方格旗揮舞 Checkered Flag
方格旗絕對是車手最想看到的旗號，因為方格旗揮舞代表比賽結束，第一位通過方格旗的車手為該場賽事的獲勝者，另外方格旗也會在練習賽、排位賽時揮出，代表該段練習賽、排位賽時段結束。
