YAMAHA R3優異的銷售量不只是在台灣，放眼全球其實也相當亮眼，但這輛車的命運有些乖舛，頻頻進行召回行動，還記得去年底的時候才發現了水箱主水管以及變速撥叉扭轉彈簧的問題，在台灣也進行了召回行動，現在美國的R3發現了另一個問題，那就是前煞車拉桿的製程有錯誤，導致拉桿太過脆弱，將進行召回換新。
對於R3的召回新聞，大家可能已經覺得不意外了，畢竟這輛車的召回次數真的不少，這次NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)美國國家公路交通安全管理局再次發布了YZF-R3的召回消息，而這次是針對前煞車拉桿太過脆弱，在今年2/6~3/6之間生產的車輛當中，有198輛車存在這樣的問題，有問題的拉桿上有著「K3 9A 16」以及「K4 9A 16」的標誌，或是車身號碼在MH3RH18Y0KK002243和MH3RH18YXKK002427之間的車款都進行檢查會比較妥當。
這次主要的問題是前煞車拉桿在出廠時就存在著孔隙，這些孔隙原本應該被金屬填滿，而孔隙將造成煞車拉桿在較大力道下會有斷裂風險，也就是當你最需要煞車的時候結果沒了煞車，很有可能會造成難以挽救的悲劇，但這次的招回行動很容易解決，只要更換煞車拉桿即可，維修更換的時間也非常快，並不會讓車主等候太久。
雖然應該有非常多R3車主已經更換了改裝精品，原廠煞車拉桿早就不知道放到哪去了，這次不曉得台灣的車輛會不會受到影響，但這也提醒了我們車輛零件的重要性，有時候看似沒問題的零配件，非常有可能在緊要關頭斷裂或損壞，在買賣這類攸關安全的改裝品時也要多加注意，畢竟騎車在外安全才是最重要的！
