R3車主注意!YAMAHA 總公司公布一則重要資訊。對於2015/1/1至2015/8/31生產的YZF-R3進行召回動作!主要原因是上三角台鎖定前叉外管的區域,有斷裂的情況發生,如不更換將會危及車輛安全。
召回車輛車身序號
更換後的上三角台,將會以白點作為更新記號。
目前台灣三葉還未公布台灣R3召回資訊,如有確認我們將立即在官網公告。
資料來源:nhtsa
R3車主注意!YAMAHA 總公司公布一則重要資訊。對於2015/1/1至2015/8/31生產的YZF-R3進行召回動作!主要原因是上三角台鎖定前叉外管的區域,有斷裂的情況發生,如不更換將會危及車輛安全。
召回車輛車身序號
更換後的上三角台,將會以白點作為更新記號。
目前台灣三葉還未公布台灣R3召回資訊,如有確認我們將立即在官網公告。
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近幾年汽機車領域發展方向除了電動化之外,以概念車方式展示創新酷炫,或者著眼於安全的科技配備,也是近幾年許多品牌秀肌肉的方向,近期YAMAHA就是出了全新的自體平衡系統測試影片,更成熟且迷你的設備功能,或許就在暗示「電腦幫你騎車」的日子已經不遠了!
YAMAHA R3優異的銷售量不只是在台灣,放眼全球其實也相當亮眼,但這輛車的命運有些乖舛,頻頻進行召回行動,還記得去年底的時候才發現了水箱主水管以及變速撥叉扭轉彈簧的問題,在台灣也進行了召回行動,現在美國的R3發現了另一個問題,那就是前煞車拉桿的製程有錯誤,導致拉桿太過脆弱,將進行召回換新。
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於2014年亮相的YAMAHA YZF-R3正式在全球掀起一陣300級距運動浪潮,也引發各家車廠加入這場戰局,逐漸提升輕跑旅車款的配備與性能,甚至WSBK也加入WSSP 300組別比賽。而在台灣R3以親民的售價與完整的黃牌路權成為許多入門玩家的第一臺車,亦或是重車老手的玩樂工具,為了延續這股熱銷熱潮且與對手競爭,在今天(10/11)YAMAHA正式揭露2019 YZF-R3。