HONDA近期在專利註冊方面動作頻頻，像是VVT可變汽門系統以及空力套件方面都是最近討論度非常高的話題，不過這次HONDA被挖出了一個相當令人匪夷所思的新專利，從專利圖上我們能看到一台類似東南亞CB150的車款，有趣的是HONDA在前後輪都配上了古早味十足的鼓式煞車，究竟HONDA的這項鼓煞專利葫蘆裡賣得是什麼藥呢？
鼓式煞車在2019年看來，已經是上古時期的煞車技術了，當然時至今日仍然有不少現役車款，仍舊搭配了這種更簡單、更樸實的煞車系統，像是SUZUKI的Van Van 200以及YAMAHA SR400更不用提台灣人最喜愛的小排氣量通勤速可達，也仍然有不少車款能買到配有鼓式煞車的全新車。
比起碟煞，鼓式煞車除了煞車效率比不上前者之外，最大的缺陷，大概就是無法應用時下越來越普及的ABS防鎖死煞車系統了，也因此鼓式煞車漸漸地在許多車款上消失，即便是東南亞市場上較為陽春的入門車款，多半也會採用前碟後鼓的煞車設計，好讓騎士能在前輪擁有更有效率的煞車以及ABS系統的保護。
這也是為何HONDA這次的專利曝光之後，在國外媒體以及車友圈內引起廣泛討論的原因，畢竟在HONDA最入門的MSX 125車款上，也都採用了前後碟煞，並且擁有ABS系統的配置，對於上古技術的鼓式煞車HONDA難道還藏了一手獨門祕技嗎？還是這是HONDA令人難以理解的返璞歸真呢？就讓我們一起期待一下HONDA會帶給我們什麼驚喜吧！
