YAMAHA YZF-R1在前陣子才傳出相當驚人的改款謠言，像是無縫變速箱、反向曲軸、可變汽門正時等來自MotoGP的賽車科技，這次西班牙媒體更挖出了YAMAHA在日本註冊的新專利，一項針對防浮頭所設計的「自動煞車系統」。
現行款的YAMAHA YZF-R1，從2015年改款至今已經準備邁入改款週期，加上近兩年對手紛紛推出新作品，搭載上更強的動力、更新的科技配備，YAMAHA在2019年底對YZF-R1進行改款的可能性確實相當的高，這次從西班牙網站SoyMotero在日本挖出的專利文件中，能看到YAMAHA準備在YZF-R1上頭裝上相當特別的「自動煞車系統」。
從專利圖上分析，YAMAHA的這套「自動煞車系統」是透過ABS系統的偵測器，結合IMU的慣性測量儀，當IMU偵測到前輪浮舉時，電控系統不會像過去一樣從動力系統著手將動力收減，而是透過「自動煞車系統」對後輪進行煞車減速，來抑制前輪的浮舉；「自動煞車系統」也必須判斷介入的力道，以免造成煞車過重變成翹後輪的狀況出現。
「自動煞車系統」的加入，或許看來有點“雞肋”，但是從賽場上的應用來看，或許「自動煞車系統」介入的力道和時機調教的相當完美的話，似乎會比現行防舉頭從“動力”下手，或許這套「自動煞車系統」對於時間上的損失會更少，但這項專利目前也僅存在YAMAHA的紙上談兵，未來會不會真的出現在YZF-R1上頭，實際應用又會有什麼效果，就只能期待實車實裝現身了！
