Custom Works Zon團隊在日本享有極高的聲譽，但放眼海外而言卻只是一頭初生之犢而已。然而就在半年前，於橫濱舉辦的Mooneyes車展上，Custom Works Zon為BMW首度發表的R18概念引擎進行了客製化改裝，並推出了名為Departed的手工車，與此同時也一舉讓Custom Works Zon 團隊成為了鎂光燈的焦點。而近日，Custom Works Zon 再次帶著令人驚艷的Buell S1電鍍風暴強勢回歸。
這次的作品名稱為「Zonkern」，語意為「太陽的核心」，恰好呼應本次作品除了這顆搭載1200c.c的V缸引擎之外，車身上90%的部件幾乎是由手工訂製而成。然而，在引擎上Custom Works Zon其實曾考慮使用日系車種的引擎作為基礎，但幾經考慮最終仍決定使用他們最熟悉的Harley-Davidson發動機，Yuichi表示:「以一款反應良好的運動型發動機來說，我想到的答案就只有Buell了。」
Yuichi坦率地表示:「這次碰到最困難的部分在於打造一款能夠覆蓋全車的鋁製車殼。」在車殼上，Custom Works Zon利用之前為DUCATI MONSTER製造車殼時所學到的經驗與教訓如法炮製，並再度為本次的S1量身打造，同時在車架的訂製過程中也盡可能地縮短軸距，並讓車身比例看起來更加緊湊。
Yuichi表示:「我想要一個既輕盈又能保持靈活性的車架，我知道這樣的表現在手工車上並不常見，但卻是我唯一追求的目標，而我也確實實現了。」
量身訂製車殼已經是一項足夠浩大且費時的工程，但顯然Custom Works Zon並不以此滿足，為了搭配肌肉感十足的車身，在前總的部分上更是不遺餘力的沿用了車殼的設計，且特別從分離把、轉向桿乃至於三角台都重新訂製過一輪。
輪框上採用前後18吋，這次在輪框上的尺寸相較以往來的均衡，但在後輪的寬度上還是一如既往地展現了強烈的個人特色；雖然是18吋輪框，但採用的卻是「汽車」的輪框，並搭載Michelin Scorcher 11 Tires的通勤跑胎以及專用的BREMBO卡鉗，除了上述的好料之外，還特別採用了單搖臂的設計，從車身左側方望去能夠看見一展霸氣而厚實的後輪。
Custom Works Zon的作品總是一再的突破眾人的想像，除了將濃厚的日系元素帶進美式車種外，在復古經典與新潮科技中也找到了絕佳的平衡點，這也不禁讓人開始期待究竟下一次Custom Works Zon還會既出什麼樣的新招來驚艷車圈呢?
