有在關注電動車市場發展的讀者，想必大家都知道過去在台灣，桃園市一直都是全台補助電動車最多的縣市，以淘汰二行程換購電動機車的補助來算，桃園市總共可以請領地方、中央補助款高達3萬3千元，為全國電動車補助冠軍，這樣的補助方案也讓桃園成為全台電動車市佔最高的縣市，市佔率高達3.64％，不過從下個月起，桃園市將縮減電動車的補助金額5000元，這樣的縮水相信絕對會對電動車市場帶來不小的影響！
桃園市府環保局表示，考量到目前電動車推廣、成長已經步上軌道，市府決議將現有的汰舊二行程換新電動車補助，從原本的18,000元，調降5000元至13,000元；新購電動車補助從15,000元調降至10,000元；淘舊二行程新購電動輔助自行車，補助金額從5000元降至4000元；單純新購電動輔助自行車從4000元變2000元。
桃園市環保局長呂理德表示，目前電動車市場已經趨近成熟，並且桃園的電動車補助金額，都是從空污基金內支出，去年編列的7.7億元預算，有高達2.8億元都支出在電動車補助上，占比相當大，也因此決議在今年調降電動機車的購車補助，以利維持空污基金的永續運用，預估能減少支出3千4百多萬元。
以汰舊二行程換購電動機車的方案來看，目前桃園市在補助縮水5000元之後，仍然以補助29,000元座落全國縣市補助金額第三高，僅次於雲林縣的31,000元和嘉義縣30,000元；桃園市環保局空保科長邱于珍表示，這次調整過後，桃園市的補助金額很有可能在明年會再次縮減，預計會再調降3000到5000元，想要更換電動機車的桃園市民，可能要把握今年更優惠的補助金額！
預計桃園市的補助縮減從七月份開始，可能會影響不少暑假購車、換車潮的電動機車銷售數字，再加上過去桃園一直是電動機車銷售的領頭羊，從桃園市開始的地方政府補助調降，會不會連帶影響其他地方縣市，也會是未來電動機車市場銷售的重要指標。
