每年，歐洲都會舉辦Sultans of Sprint這項加速賽事，比賽規則也相當簡單，除了比拚8英里內誰的速度最快之外，也會將想像力跟創造力這兩大項目列入評分考量，站上曾報導過的Appaloosa也是今年的參賽者之一；近日，為了不讓Indian專美於前，BMW也不甘示弱地推出這款ACHILLES R1250RS一同加入比賽的行列。
在古老的希臘神話中，記載著關於戰神阿基里斯的故事，但熟知這位傳奇人物的人都知道，這位無堅不摧的戰神身上還是有個如同凡人一般的軟肋，也就是他的腳踝，相比之下，這台渾身圍繞著肅殺氣息的R1250RS，捨棄了原廠鋁框改用鋼絲框的部分也巧妙地呼應了這項主題。
為了Sultans of Sprint，BMW提供了一台全原廠的R1250RS進行改裝，這台R1250RS配有一顆1254c.c的對臥雙缸引擎，搭載著136hp最大馬力和143Nm最高扭力，除此之外還配有Shift Cam這項可變正汽門系統，以直線加速車來說確實是相當適合的車種。
本次的設計由Philipp和Kris一同打造，Philipp所隸屬的團隊Kraftstoff Schmiede，在Sultans of Sprint賽事中闖蕩多年，並在去年憑藉著一台改裝相當誇張的BMW R850R榮登"最佳怪異造型"的頒獎台，為了持續突破，今年特別找來了Man & the Machines這組改裝團隊進行合作，而Kris則是Man & the Machines的主理人。
工程師出身的Philipp在設計初期提出了一些大膽的想法，比方說加入大型的整流罩以及21吋的前輪，但Kris卻抱持著不同的看法並否決掉了Philipp大部分的提案:「這次的設計會跟你以往的設計大相逕庭，而且絕對突破你的想像。」
「ACHILLES除了需要在速度上技高一籌外，整體造型也必須帶有強烈的速度感。」Kris表示這項設計除了要讓這顆對臥雙缸和車身比例達到協調和平衡之外，還必須保持著空氣力學，於是克里斯將視覺重量前移，並縮短了車尾，給人一種搖臂加長的錯覺。
前倒叉由Philipp進行設計，前後懸吊皆為全可調，輪框上配有前19後17的Kineo氣密鋼絲框，而車殼則是由Philipp和他的金屬造型師Franz合力進行修改，最初的計劃是採用玄武岩纖維來塑造車身，但為了避免超出預算而改用聚酰胺材料進行3D打印，同時為了確保結構的完整性，將眾多部件分別進行打印再重新組合，並在連結點上使用碳纖維進行強化。
為了防止直線加速賽車在起步時車頭浮舉，腳踏位置經過重新調整，手把也從原本的平把更換為分離把，讓騎乘姿勢更加戰鬥，風阻係數也得以降至最低。
最終，Kraftstoffschmiede和Man & the Machines兩組改裝團隊花了短短六個月的時間完成這輛比賽用車，歸功於這次合作的成功，Philipp和Kris將會以Rennstall Moto的名義持續合作更多的項目。他們的第一件作品K75目前已經投入改裝階段，究竟最後會以什麼樣的面貌呈現也讓人相當期待。
