電動浪潮來臨的時刻，許多傳統油車廠商都面臨轉型的艱困時刻，2019年的今天我們已經可以看到許多國際大廠推出試水溫的電動車產品，而在越野車領域頗負盛名的HUSQVARNA剛帶來幾輛2020年版本的二行程、四行程車款後，竟然立刻端出HUSQVARNA旗下首款電動車？
沒錯，這輛稱為EE 5的越野車就是HUSQVARNA首輛電動車作品，或許你正疑惑EE 5的比例看起來有些怪異，HUSQVARNA的確是瞄準國家未來的幼苗，你親愛的心肝寶貝，給這些小小孩們一輛「電動小越野車」，作為孩子們人生的第一輛車，展開越野場上的大冒險。
目標鎖定以往採用50c.c.二行程引擎的小體積越野車款，換上5kW馬達（6.7匹）作為動力來源，雖然馬力輸出不像內燃機那樣驚人，但是馬達豐沛的低轉扭力將可以是帶領孩子撕裂沙土的利器，配上可調座高功能還迎合生長速度飛快的小孩。
為了打造安全的騎乘環境，5kW馬達擁有高達6段的騎乘模式設定，最多可提供2小時的續航時間，但在最競技模式下數據會縮減至25分鐘，電力完全枯竭後需要花70分鐘充滿他，比起汽油車還要常上不少的等待時間，似乎是EE 5的致命缺點。
除了以上關於能源補充的小缺點外，HUSQVARNA EE 5可是擁有高強度鉻合金車架、前後碟煞、輕量化車輪，前避震器採用的是35mm的WP XACT倒叉，行程205mm，後避震同樣為WP提供的全可調產品。
除了以上充滿越野氣息的硬派設定以外，HUSQVARNA也加入貼心巧思確保小孩的安全，位於左把手的安全綁帶與左手腕連接後，只要騎士意外離開車輛會立刻切斷動力輸出，避免意外發生時由於電動車的無聲特性，於移動車輛時誤觸電門引發暴衝。
但這也意味你不能隨性地在比賽中抓癢，或是對競爭對手比出不雅手勢。
雖然筆者身為內燃機的擁護者，對於未來的小孩「首次」接觸的機車就是電動車感到有點震驚，這種感覺就像是現在社會的小孩對於鍵盤、滑鼠相當陌生，僅熟悉觸控平板與手機。
但這也是目前難以抵擋的世界潮流，加上採用馬達作為驅動來源後，相較於傳統內燃機維修、保養更為簡單的特點，有可能更適合作為入門級別的選擇。
