科技旅者。2016 YAMAHA FJR1300 巡弋登場

米蘭車展雖然落幕，但YAMAHA的動作似乎還沒結束。近日當家巡航旗艦FJR1300迎來更新，2016款正式登場。

2016 FJR1300 共分為三種等級，FJR1300A（低階）FJR1300AE（中階）FJR1300AS（高階）。雖然這次在外型與車體配置看起來與過往並無太大的改變，但內在卻塞入許多新時代的科技進去，使這部2016巡航旗艦更豪華更聰明更適合長途旅行。

機械提昇R1電控上身
2016 FJR1300藉由升級6速變速箱（舊款為5速變速）獲得了全新的動力體驗，搭配上A&S 滑動式離合器，除了讓每個檔位運作更綿密，高速巡航下造就更優異的油耗表現與平穩感受。更將R1上優異的電子控制移植而上，透過更換電子油門（YCC-T）與全新配置的牽引力控制系統（TCS）讓FJR1300的油門控制更聰明，騎士在任何路況下扭開油門都能擁有安全的動力輸出。

滿載全新科技
全新設計的數位儀表下，除了調整電動風鏡的升降外，在（高階AS）更可透過模式選擇進行避震器調整，預設不同載重下的基本設定，騎士可針對預載與阻尼創建自己喜愛的個人模式。

頭燈部分換上現在主流的LED燈組外，（中階AE高階AS）更配置了進口房車才能看到的主動頭燈系統，透過車內的慣性測量器，當車輛傾斜過彎時頭燈上方的小LED燈組會主動改變照射方向，補足彎角的光線，讓夜間巡航安全大大提昇。

（高階AS）更配置了電子離合器（YCC-S）透過左手把按鍵啟動後，將離合器控制交給電腦處理，有效提昇在市區巡航的便利性。在MT-10上出現的定速系統，這次也成為FJR1300的標準配備，透過定速控制車輛可自動保持60km以上的時速巡航，完全解放手腕在長途行駛造成的疲累。

與其說本次是小改款，我們更覺得它是一次顛覆思維的大改款，雖然外表上並太多更動，但電子系統上巨大的改變讓2016 FJR1300如同手機更新作業系統一般，煥然一新。而此車也預計在2016年1月正式開賣，台灣或許在年中有機會見到，喜愛旅行車的騎士千萬別錯過這輛新世代的 FJR1300。

更新特點

· 全新6速變速箱
· A＆S滑動離合器
· 電動風鏡
· 4組 LED大燈
· 6組 LED大燈（AE AS）
· 全新車尾設計與LED尾燈
· 多功能數位化儀表
· 騎乘模式選擇
· 48mm倒叉（AE AS）
· 電子避震器（AS）
· 電子油門YCC-T
· 切換牽引力控制系統TCS
· ABS制動系統
· 自動離合器YCC -S（AS）
· 定速行駛系統

車身顏色

YAMAHA FJR1300A 黑