說到跨界、越野、速可達這三個元素，相信不少人馬上就會聯想到HONDA在2016年推出的獨特車款X-ADV，這台特立獨行的車款推出之後，馬上在市場上搶下了一席之地，先前就已經謠傳HONDA有意推出排氣量更小的X-ADV車款來進軍市場，終於在2019年7月HONDA正式在印尼Gaikindo Indonesia國際車展，發表Honda ADV150。
從照片中看來，這台小排量的X-ADV在外觀上與大哥相當神似，不論是招牌的車身側面線條、高聳風鏡，前15後14吋的兩用輪胎，通通都是承襲自745c.c.版本的神韻，但是車名改為「ADV150」，與老大哥的命名規格則略有不同，而這台ADV150採用149.3c.c. SOHC單缸引擎，透過V-Matic變速箱傳遞動力，X-ADV 150擁有14.7hp@6,500rpm的最大馬力，以及13.8Nm的最大扭力。
從懸吊、車架以及配胎上來看，這台X-ADV 150似乎更偏向一般道路的騎乘為主，前輪配備14吋的大胎塊輪胎，而後輪則是13吋的輪胎，輪圈部分不同於745c.c.的大哥，使用的是一般的合金輪圈；另外在後懸吊部分採用的是搭載氣瓶的SHOWA雙槍避震器。
科技配備上，ADV150可沒有因為排氣量小就有所折扣，在印尼當地有推出CBS\ABS兩種版本供消費者選擇，筆者自己覺得相當實用的HONDA SMART KEY SYSTEM、可調式風鏡、全數位儀表板都沒有缺席，另外在X-ADV上筆者一直覺得可惜的前置物空間終於出現。配上28公升的坐墊下置物箱！對於150版本可能更著重都會騎乘，便利性大幅提高。
根據預測這台X-ADV 150將會成為全球戰略車款，150c.c.加上免打檔設計，如果引進台灣正好可以填補HONDA TAIWAN在白牌免打檔車款的空缺。
以台灣本田近年相當積極引進新車款的營運模式，加上X-ADV在台灣開出漂亮銷售成績單兩點來看，未來這台X-ADV 150絕對是相當有機會進入台灣市場！
