如果說HONDA的引擎以耐用著稱，那麼稱呼義大利引擎羅曼蒂克，則一點也不用感到意外──就像這些歐系品牌的外觀設計一樣，有時帶一點精緻，有時則帶一點隨性，更甚是荒謬與瘋狂。
APRILIA亦如是。
這部作品是為了第一屆位於米蘭摩托車歷史悠久的Palazzo del Ghiaccio中所舉辦的藝術設計展（MOARD）而精心打造。張狂顯眼的外表，並不意味著這部作品僅僅只是設計師在CAD的實力展現──Simone在打造車體的過程中，也同時針對對車輛體質進行對應的設計。
對於基底車APRILIA SXV550是一款V型雙缸中量級滑胎車，70匹馬力的V-Twin可以形容的上氣質，但SXV同時也提供了不俗的玩樂性與刺激感。
「我原本想要以義大利直升機作為發想，」Simone說，「但是隨著改裝之後，我不得不改變風格，但儘管如此，我還是堅持給了她一組硬派的車尾，這也有助於降低重量到一定的水準上。」說是這麼說，但追根究柢這傢伙除了SXV550的V-Twin美麗心臟以外，其他東西通通丟進了垃圾桶。
客製化的車架有點類似YAMAHA Deltabox的設計，採用1.5mm鋼材打造，Simone再用上鋁合金來做為車身主材料，並創造了一組樑式的前叉，簡單但引人注目的配置。堅固的鋼塊加工而成的整流罩隱藏了車架的赤裸，並同時展現了孑然一身的孤傲霸氣。
當你看到這些工程，你很難將這部作品與原先的SXV550作為一談。
SXV550引擎是一塊璞玉，Simone創造了一個定制的不銹鋼材質的排氣系統，它就像蛇一樣盤繞在整部作品裡，在椅墊下有兩個碳纖維消音器。每一毫米都是手工精心製作。新車架需要一個新的冷卻系統，因此Simone修改了一對Ducati Streetfighter散熱器，並將它們塞進了前輪後面的車身下方。
Simone工作室所推出的最後一款SCM自行車是基於杜卡迪SuperSport 1000 DS所打造，但那已經是一年前的往事。一年後，視覺系的發展又更加明顯，DUCATI對Simone的經驗與生涯中算是一個里程碑等級的成就，但這次的APRILIA卻更緊湊，也走向更極端的路：Simone用非比尋常卻又怪的令人心服口服的功力，讓我們感受到了客製手工車是何等的美好與樂趣無窮。
前衛和原創的濃烈刺鼻，卻流露著傳統工藝的餘韻回甘。
