世上美車何其多，但手工改裝車依然在所謂「美感」的格調上屹立，這也是我們持續的希望推廣美好的、質感的改裝車文化最大的核心價值之一。Life can be better, 用自己喜愛的改裝風格來享受騎行與享受人生，夫復何求呢？
MH900e產於2001至2002年，就這僅僅兩年的時間，時至今日能在路上看到的機率可謂少之又少，也因此，這部作品展現了DUCATI奇特的歷史以及與眾不同的傲嬌美。這不是Replica，但其中包含了向Mike Hailwood 在1978年曼島TT的致敬，這是一種屬於再進化Evoluzione版本的蘊含。
而寫過這麼多海外的改裝工作室，台灣自己國內的改裝風氣其實一直都有國際水準，別懷疑，這次這台美好的DUCATI MH900e，便是來自台灣的「ONEHANDMADE」的傑作，除了DUCATI之外，他們過去也曾改裝過一部全黑且性感至極的MV AGUSTA BRUTALE 675 Cafe Racer版本而登上了外國媒體的版面。話題拉回ONEHANDMADE，店如其名，工作室負責人Chun Hung(洪群群)因為車禍意外而只剩一隻手，而他便用這一隻手繼續的在手工車的世界裡繼續堅持夢想。ONEHANDMADE也就因此誕生，瘋狂不羈與完美主義的平衡裡，那是理性與感性的交融疊合而成的結晶。
「我需要確保我們所做的一切都是正確的，」Chun Hung說，「當我設計車身造型時，我希望任何人，即便是另外一台MH900e的車主，在看到這部作品時一眼就能認出這是一台MH900e。」
ONEHANDMADE的才能在於金屬部件的打造，他經常直接跳過打樣的步驟，在風險極高的狀況下進行製作，所以他需要大量的草稿。隨著設計的逐漸完整，Chun全力投入MH900e的改造──捨棄所有的車身外觀，轉而採用手工打造的鋁合金整流罩，油箱、車尾以及車底殼。每個零件都設計的完美無瑕、幾乎是無縫接合，就像是原廠設計似的。
「我記得當我們參加AMD世界錦標賽時，很多人都問我車體是使用碳纖維還是玻璃纖維，」Chun說，「我回答他們是用鋁合金材質時，大家都不可置信。所以我拿出手機，給他們看了當初在製造整流罩時的照片，我開始認為在鋁合金上烤漆不是一個好主意。」
DUCATI現在擁有更銳利、更具侵略性的輪廓，但如果你仔細欣賞她的線條，你會發現在MH900e身上處處充滿著現代設計的工藝，卻又處處對比著經典的致敬。細節方面更是慢慢的愛情，前大燈用上了鋁合金材質的外殼包覆，尾燈則使用LED燈條作為主視覺，就像是鑲嵌在戒台上的鑽石一般，角度、線條與風格都精準到位。Chun同時也製造了一組全新鈦合金的排氣系統，穿過車架並一路延伸至後座蓋下方。
Kingsman Seat訂製染色的皮革內飾， 來自Incross Custom Art的外觀烤漆工程，將MH900e融合在帶金屬光澤的酒紅熱情當中，老天，這顏色著實令人醉迷地不能自己。
而ONEHANDMADE的工作不僅僅在於外觀整頓上，明顯的外觀升級方面：前方一對來自DUCATI monster 1100S的OHLINS前叉與後避震，Chun也安裝了一組防甩頭與來自1098的BREMBO制動系統，當然，腳上也配了頂級的PIRELLI Diablo Supercorsa。隱藏的升級包含了STM離合器、RCE新電池、訂製的三角台、Motogadget的儀表板。
在AMD的Cafe Racer Class競賽中，ONEHANDMADE的MH9800e位居第四，無論是否拿到獎杯，你都不可否認這台MH900e在打造「當代經典」這一個領域中，堪稱教科書等級的絕對完美。格調，著實不容析疑。
