來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG），以製造越野機車馳名，具有優越的性能與工藝技術，KTM車款參與許多賽事活動，是比賽中的優勝常勝軍，其中KTM RC 390就是仿賽事車款， 注入全新風格，包含銳利流線車身設計與優異的馬力，以及擁有賽場競技DNA，擁有穩定精準與人體工學動態反應，讓車主們可以體驗出KTM的輕巧與靈活性能。
在RC 390車款中，具有三項特點：卓越性能，0-100km/h只需五秒、奧地利設計大師Gerald Kiska親手設計、車款重量只有147kg，此款車款不僅男女生都相當適合，喜愛賽車的車友們也是必備收藏品之一。
卓越動力性能，0-100km/h只需五秒，同級車款中的佼佼者
在車款的動力上，KTM RC 390是使用與390 Duke相同的引擎規格，因此KTM RC 390採用水冷單缸四行程引擎，搭配電子燃油噴射系統，引擎特別採用陶瓷汽缸及鍛造活塞，最大特色就在於重量上只有36KG，對整體車款重量上，是相當無負擔性，同時馬力最高可達到43匹，扭力3.6kg-m，在0-100km/h的車速上，只需要五秒即可完成，超越其他品牌的同級車款，成為車款中的佼佼者。
設計大師Gerald Kiska親手設計，具有前衛外觀與銳利流線造型
KTM RC 390車款外觀由奧地利知名設計大師Gerald Kiska親手操刀設計，以一身銳利流線造型的車身線條為設計概念，包覆著全罩式的整流外衣，在功能特色上，大型的擋風鏡頭罩將有效降低車輛風阻並協助提升騎士的操控力，車體部分露出品牌獨特的橘色鋼管式車架，在車頭上也設計出特殊的外觀造型，車款整體的視覺效果，成功營造出讓人印象深刻的前衛跑車外型。
擁有賽場上的競技DNA，車輛重量只有147kg
KTM近年來在Moto 3及ADAC青年盃競賽中表現亮眼的成績，KTM更推出了RC系列的仿賽車車款，在KTM RC 390不論在配備上或車重都融入了大量的競賽基因，在車輛設備上，將把手及龍頭設計的比旗下其他車款更陡斜，因應低趴的姿態騎乘；在懸吊系統上面，也採用43mm賽場中車款的懸吊系統，在操控性上變得更加精準敏銳與穩定，同時整體車款重量只有147公斤，簡潔而輕量都是以仿賽車規格設計，為了讓車主們能夠體驗猶如賽車中的輕巧與靈活性能。
