自 2002年Porsche Cayenne全球首演亮相，歷經三個世代進化革新，全新Porsche Cayenne Coupé 車型完整搭載Cayenne 車系最新世代科技配備，以嶄新設計元素與優雅車身線條隆重登場，重新定義性能SUV 運動化風格。
台灣保時捷於上市初期引進Cayenne Coupé、Cayenne S Coupé和Cayenne Turbo Coupé等三款車型，其分別搭載三具新世代渦輪增壓引擎，結合Cayenne車系所有科技優勢，台灣保時捷今天在信義微風廣場旁正式宣佈Cayenne Coupé家族正式引進台灣，三種版本的建議售價分別為3,680,000元起/4,850,000元起/7,030,000元起。
保時捷設計團隊以「Shaped by Performance–形隨所馭」的概念，將動感的車身比例與線條融合客製化設計元素，為The new Cayenne Coupé營造出與Cayenne截然不同的視覺感受。由於車頂兩側高度降低約 20 mm，因此Cayenne Coupé 的前擋風玻璃與 A 柱較 Cayenne 車款扁平；新設計的後車門與後葉子板使車身再加寬18 mm，創造更壯碩寬扁的視覺效果，後方車牌整合至保險桿內則使車體看似更貼近地面，成為同級距中最具運動化風貌的車款。
目前Cayenne Turbo是首款搭載主動式車頂擾流板的SUV車款，此項設計也沿用至Cayenne Coupé，每輛Cayenne Coupé的保時捷主動式空氣力學套件(PAA)都配備主動式車頂擾流板，與車身線條完美整合的尾翼會於時速90 km/h以上延展135 mm，並與PAA系統共同作動以增加高速行駛時的後軸下壓力。
The new Cayenne Coupé全車系標配面積達2.16平方公尺的大型全景固定式玻璃車頂，其中 0.92平方公尺的玻璃區域提供絕佳空間感，並輔以能阻絕陽光與低溫的捲動式遮陽簾。Cayenne Coupé另可選配碳纖維車頂，中央下凹處更賦予其近似911 GT3 RS 跑車的動感輪廓。
The new Cayenne Coupé提供至多可容納5名乘客的充裕空間，前座配置新款8 向電動調整跑車座椅具備整合式頭枕；而Cayenne Turbo Coupé更標配18向調整跑車座椅(其他車型可選配)，滿足車主更熱血的駕馭需求，至於後排乘客的乘坐高度較Cayenne 低30 mm，使頭部空間充裕不受低扁流線的車頂影響。值得一提的是Cayenne Coupé全車系標配獨立雙人後座，中央設有置物空間，也可免費選配Cayenne車型常見的舒適型三人後座。
The new Cayenne Coupé 配備保時捷先進駕駛座艙，提供直覺的顯示介面與操控概念。採用保時捷經典佈局的儀錶組將轉速錶置於中央，左右兩側分別設置一個HD高解析度 7 吋顯示幕，駕駛可以利用三個核心組件控制所有重要功能：保時捷通訊管理系統 (PCM)的HD高解析度觸控螢幕、可控制行車電腦的多功能方向盤，與中控台上可與特定功能互動的觸控面板。
The New Cayenne Coupé具備當前第三代Cayenne車系的所有高科技配備，包含各式輔助系統。標準配備的前後方停車測距輔助系統 (Park Assist)，可在轉向操控和停車時為駕駛提供視覺及聲音指示，該系統使用安裝在車輛前後方的超音波感應器，有助於停車及轉向操駕。
The new Cayenne Coupé車系這次同步在台發表具備三款渦輪增壓動力，搭載3.0升 V6 渦輪增壓引擎的Cayenne Coupé 擁有340 hp最大馬力，最大扭力為 450 Nm，配備跑車計時套件之車款可於 6.0 秒內完成 0-100 km/h 加速，選配輕量化跑車套件則可縮減至 5.9 秒；極速來到 243 km/h。Cayenne S Coupé則配置2.9升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力440 hp，能在引擎轉速1800-5500 rpm之間輸出550 Nm最大扭力，0-100 km/h 加速最快成績為5.0秒。
頂級車型Cayenne Turbo Coupé則搭載4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，擁有550 hp與770 Nm最大動力輸出，優異的性能表現使其0-100 km/h 加速僅需耗時3.9秒，安全極速高達 286 km/h。
在這個SUV當道的年代，雖然已經有強調運動表現的SUV車款，但是較為臃腫的外觀或許會成為某些好爸爸下手前的猶豫點，更為流線的車款例如Cayenne Coupé正好解決的這項惱人的問題，而且說真的，在現場看過實車以後，就會發現他其實真的蠻有PORSCHE的線條與設計元素的！
