2019年法蘭克福車展，對於VW來說是相當重要的里程碑，在過去幾年不斷以概念車方式預告的純電動家族I.D.終於正式登場，並在車展前的VW展前展正式發表ID家族旗下首款電動車ID.3，採用頗受消費者接受的五門掀背設定作為首款量產車型，加上三種可選電池尺寸投入市場，VW也表示ID.3將會在2019年11月開始生產。
就如同前述所說，ID.3採用五門掀背車款設定，外型上比起Golf更為圓滑一些，同時也透過配色、縮小前水箱護罩面積與其他汽油車型做出區別，相當大且傾斜的前擋風玻璃造就更為流線的車身。另外ID.3也是該品牌在Beetle、Golf兩款經典車型後，第三款被賦予重要任務的車款。
ID.3是首款採用福斯集團旗下MEB電動車模組化底盤的量車型，這個底盤系統專為純電動車打造，也同樣會作為該集團其他品牌的共用底盤模組，ID.3將擁有三種電池規格提供消費者選擇，依照WLTP測試標準下，最入門規格擁有330公里續航力，配有45kWh電池系統；往上一階則是420公里、58kWh；最高階版本續航力則來到550公里，電池容量也來到77kWh。如果使用100kW的充電樁充電，ID.3將可在30分鐘補充290公里的續航力。
根據MEB電動車模組化底盤設計，ID.3的電池組都安裝在車輛底部，前段空間設有轉向機構以及交流變壓器，前段、中段部分則為電池擺放位置，車尾則有馬達組以及單速變速箱。雖然原廠目前並未公布詳細數據，但可以確定的是最大馬力將有204hp，最大扭力則為310Nm，極速被限制在160km/h。
打開車門，可看見的是不同於VW內燃機車款的內裝設計，儀表以及中央多媒體螢幕皆採用平板式設計，中央的10寸觸控螢幕可控制許多車輛設定，目前車型編成分為三種，最入門的規格配有18寸輪圈，中階版本配有倒車顯影、ACC系統、矩陣式LED燈組等，最豪華的版本則有類似AR增強實境的抬頭顯示器、19寸輪圈、全景天窗等，當然未來如果引進台灣，配備上可能還是會有變動，本次官方提供的照片是限量生產的1st特仕版，目前正在歐洲國家接受預訂，而VW也聲稱ID.3最低售價將會低於3萬歐元。
VW ID.3透過模組化底盤加上該集團雄厚的資源下，廣泛的大量生產可能不會是難事，不論在續航力或者是建議售價也都走親民路線搶攻市場，也讓人相當期待ID.3導入台灣將會是民眾全新的購車選擇，也代表這場電動戰役在越來越多汽油車場轉型加入下，才正要開打！
