很多人都知道Volkswagen德文字根中有「大眾」、「國民」的意思。在集團積極轉型電動化的背景之下，VW在慕尼黑車展推出一台名為ID. Life的概念車，並預計在2025年可以市售。而它也將扮演價格破壞者的角色，推估最入門版售價僅需兩萬元歐元，大約是65萬元台幣。
由於是概念車的緣故，因此展車還是有許多很概念的設計。像是車漆使用木屑跟生物素材的天然著色劑，車頂與內裝頂蓬則是使用寶特瓶回收素材提煉而成，輪胎則是加入一些稻穀等素材。不過也別太擔心，真正上市前，像是稻穀輪胎等物品應該都不會出現在市售版上。
不過ID. Life還是有許多地方已經屬於準量產化階段。像是ID. Life會使用前輪驅動，同時使用MEB 平台，最大輸出功率為231 馬力（172 千瓦）。在加速成績方面則是能在6.9 秒內完成零百加速。
在定位上VW還是希望ID. Life帶有跨界休旅的扮相，車身基本長寬高規格為4091 X1845 X1599 mm軸距為2650mm。車輛離地高度則為190 mm，同時具備26° 和 37° 的接近角和離去角，因此行經輕度產業道路不是問題。
不過ID. Life最大兩點還是希望他能擁有寬敞的載客與載貨空間，因此即便車身尺碼比現行八代Golf還小上一些，不過將後座椅收納之後，還是可以有著1,285公升的載物空間。
至於大家最關心的續航力方面，ID. Life暫定為電池容量57 kWh，根據WLTP方式測試大約可以提供400 公里的續航力。同時支援直流快充，約10 分鐘即可增加163 公里的續航力。不過這數據是以當下的電池技術。而ID. Life還有四年的時間才會正式投產，因此實際續航力與電池表現屆時應該還會更為進步才是。
未來ID. Life推出之後他將會是VW電動車系中最入門也是最便宜的車款。有正因如此該車也將成為VW衝刺電動車市占率的一大利器。雖然還有四年的時間這台車才會正式量產，不過還是相當教人期待呢！
