寫在你看文章之前，筆者必須先提醒大家，如果你真正在意這場競賽的公平性，那可能會讓你有些失望，簡單來說這是兩輛二輪、四輪帥車Triumph Scrambler 1200 XE、SUZUKI Jimny的「趣味」對決，這段影片由英國知名媒體Top Gear製作，至於為何會選擇這兩輛車呢？雖然在輪胎數目與車重有極大落差，但兩台車還是有不少共通點的。
二輪領域的參賽者為Triumph Scrambler 1200 XE，在2018年推出的Scrambler 1200車系依舊維持英國品牌一貫的紳士外型，但是在細節質感、科技配備都比起900級距的版本更為精緻，這輛車也推出XC/XE兩種版本，在前後懸吊、動力模式等細節都有所差異，本次參與挑戰的車型為高階的XE。
而四輪領域的參賽者則是最近頗為風潮的SUZUKI Jimny，同樣以古典的外型殺入市場，取代久未改款的上代車型，由於Jimny這次的外型相當可愛且方正，額外吸引大批的風格玩家入手，而本次評測中的車型與台灣販售版本相同，唯獨評測版本為五速手排設定。
至於相似之處呢？在外觀上如果硬要相比的話，兩款車都算是承襲過去的設計語彙，以經典外型重新塑造後推向市場的車款，至於動力其實落差也沒有你想像中那麼大，Scrambler 1200 XE配有雙缸1,200c.c.引擎，最大馬力來到90 PS＠7,400 rpm；SUZUKI Jimny則有1,462c.c.四缸自然進氣引擎，最大馬力102ps，雖然數據看似落差不大，但可別忘了兩輛車的重量可是差了五倍多一些，這也幾乎代表這場比賽的勝負。
這場測試舉行於英國的Triumph越野測試場地，規則相當簡單，就是來到起點，出發繞一圈後回到終點，看誰的時間短，誰就是贏家！這個場地包含了低抓地力的碎石路面、上坡下坡路段、以及小跳坡，比起對於車輛的考驗，對於場地熟悉度也成為影響勝負的關鍵之一。機車代表派出Matt Reed這位現職越野職業車手應戰，而SUZUKI Jimny則是由主持人親自挑戰。
當然，這場比賽的結果也相當殘酷，先發的Triumph Scrambler 1200 XE奪下3:20的好成績，輪到SUZUKI Jimny即使駕駛信心滿滿，但還是以5:00的成績落敗，話雖如此主持人依舊認為SUZUKI Jimny帶給他的樂趣相當豐富是一輛堅固的車款，同時性價比相當的高，但遺憾的是難以在日常使用中發現Jimny的好處。
而影片最後也有一個小彩蛋，就是原本駕駛SUZUKI Jimny的主持人，在經過比賽後要回到倫敦，此時他需要在兩個交通工具中做出選擇，在影片可看到他戴起安全帽，發動Triumph Scrambler 1200，一路揚長而去！看來摩托車還是比較吸引主持人的目光。
雖然這項測試明顯的沒有參考價值，畢竟兩位車手對於場地的熟悉度落差就足以影響比賽結果，但不得否認的是兩輛車的外型都頗為亮眼，而且身在台灣的我們也都同時可以「買到」這兩輛車款。想要來輛車去噴土嗎？趕緊行動囉！
