排量加大、電控強化、車架配備雙升級!2020 HONDA CRF1100L Africa Twin正式登場

Ziv

2019/09/23

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2019/09/23

從去年年底開始就風聲不斷的HONDA CRF1100L Africa Twin終於在今天正式登場!這台有著經典拉力賽事之名的公升級Adventure車款,這次發表的全新2020 CRF1100L Africa Twin在引擎、車架、電控、外觀和配備部分都有所升級!

2020 CRF1100L Africa Twin在謠傳許久過後終於在今天正式登場

這次2020CRF1100L Africa Twin和前一代相同擁有DCT、傳統打檔兩種不同的變速箱版本,另外車型同樣也分為CRF1100L Africa Twin以及CRF1100L Africa Twin Adventure Sports兩種車型。

這次同樣分為Adventure以及一般版本

Africa Twin在這次的更新當中,最受到外界矚目的就要屬引擎部分的提升了,先前也傳出過相當多有關Africa Twin引擎部分的升級謠言,特別是有關HONDA可能會將VVT系統等先進配備加入的消息,不過根據歐洲官網的資料看來,這次HONDA似乎僅有在排氣量部分作出提升,從上一代的998c.c.至1084c.c.,同時馬力輸出部分也提升了5kW,大約6.7匹馬力,這讓HONDA CRF1100 Africa Twin的最大馬力來到102PS。

引擎部分從原先的998c.c.提升至1084c.c.,馬力也小幅提升6.7匹,來到102PS

另外在車架部分HONDA也替新一代的Africa Twin作出更新,副車架和搖臂部分改採鋁合金材質,搖臂設計則是參考自CRF450R的設計,鋁合金材質的使用也讓2020 CRF1100L Africa Twin的整體車重從前一代的230公斤小幅下降至226公斤,4公斤的減重相信會在操駕感受上帶來不小的加分;另外在很多車友關心的座高部分,新款Africa Twin維持和前一代相同的850mm-870mm的設定。

車架部分主要在搖臂、副車台部分改為鋁合金材質,整體車重也減輕四公斤座高部分維持和前一代相同的850mm-870mm的高度

電控部分2020 CRF 1100L Africa Twin延續前一代相當豐富的電控系統之外,還加入彎道ABS系統、三段可調防孤輪系統、定速巡航系統,讓騎乘安全、舒適都更上一層樓。

除了硬體和電控部分的升級之外,這一代的Africa Twin在外觀上的改動也相當吸引人,特別是在車頭線條的刻畫方面,HONDA針對Africa Twin的車頭大燈進行修改,以相當搶眼的LED導光條做出炯炯有神的一對大眼,同時又將整體車頭的份量縮減,讓整台車從正面看來,變得更為精壯、銳利。

外觀上除了大燈的修改之外,短風鏡的設計也讓整體車頭的視覺看來更為精實

配備方面,CRF1100 Africa Twin最吸引筆者目光的就是全新搭載的那塊超大面積“觸控”儀表了,這塊造型設計看來非常神似Dakar拉力賽車造型設計的6.5寸觸控螢幕,更可支援Apple Carplay,這次的儀表更新過後相信能解決上一代Africa Twin儀表亮度不足的問題。

儀表部分採用上下分層的設計,看起來相當有Dakar拉力賽的風格,上層的6.5

新款的Africa Twin在左手握把部分也加入許多的控制案件,與前一代的設計有相當大的不同

這次Adventure Sports版本擁有24.8L大油箱、更寬的整流罩、五段可調儀表、三段轉向輔助燈、Showa EERA電子懸吊等配備,其中特別是24.8L的超大油箱,HONDA表示擁有500公里的超大里程,強大的續航力讓人能更輕鬆的享受長途旅程!

Africa twin Adventure Sports在整流罩部分比起一般版更寬大,油箱也換上24.8L的容量Adventure Sports版也搭載長風鏡設計;大燈下面還有三段轉向輔助燈

2020 CRF1100L Africa Twin在引擎、車架、電控、外觀和配備部分的升級都讓人非常有感,特別是全新的6.5吋TFT觸控螢幕的導入,以及彎道ABS、防孤輪等新電控系統的加入,真的讓人更難以抵抗Africa Twin的魅力,相信未來這台新款的“非洲雙”絕對是相當有機會引進台灣的,喜歡ADV風格的本田迷們就好好期待一下吧!

Ziv

2019/09/23

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