在台灣說到三缸引擎，你絕對不會忽略Triumph Street Triple家族，在引擎經過大改款堂堂邁入765c.c.世代的今天，本站也陸續評測過Triumph Street Triple R以及RS兩個台灣引進販售版本，不論在騎乘運動表現、運轉精細度、車體細節我們都給出了相當高的評價，而在歷經了三年多的時間後，Triumph也在昨天預告將推出小改款車型！
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每到年底，機車市場總是特別的熱鬧，就在Triumph才預告Daytona Moto2 765 Limited Edition將重返市場，讓消費者可以體會到最接近Moto2的騎乘體驗時，旗下家族街車代表Street Triple RS釋出改款預告，首波現身版本為最高階的RS車型，預估引擎仍會採用目前該公司提供給Moto2 765c.c.的這顆心臟。RS版身為現行Street Triple家族中馬力最大、配備最好的車款，估計改款後馬力值將會由現行的123ps上漲到Daytona Moto2 765的130ps。
雖然目前沒有更多有關於動力、配備的細節，但筆者私心希望IMU慣性量測儀以及彎道ABS、防孤輪系統等先進的電控配備可一併上身，畢竟在中量運動車款上頭，這些配備也會越來越普遍。
看完了紙上猜測的規格後，仔細觀察影片還是有些小細節可以發現，最大的亮點我想是全新的頭燈造型，從湯姆克魯斯早期在電影中那擁有「雙圓燈」的Triumph運動街車，到近幾年俗稱Bugeye蟲眼的頭燈組，在網路上都留下了兩極評價，影片中的頭燈變得更接近半圓形，且上頭有明顯的「眉毛」日行燈。其餘車體細節應該大同小異。
從目前簡短的預告片判斷，2020 Triumph Street Triple將會是一個小改款車型，可能會在馬力與配備上升及，配上外觀的小幅度提升。至於運動表現根據本站評測過的經驗應該是毋庸置疑，更不用說這顆三缸引擎目前還有Moto2的光環加持，想要一輛熱血的歐系中量級車款嗎？不論是Street Triple或者是重回市場的Daytona，未來引進台灣的機會都相當高，或許也都是你的好選擇之一哦！
