2016年拉斯維加斯舉辦的消費電子展Consumer Electronics Show（CES），BMW發表搭載雷射式頭燈的K 1600 GTL概念車，以及一款具備抬頭顯示功能的安全帽，為行車安全下了全新定義。
源自汽車科技的雷射式頭燈
這次搭載於K 1600 GTL概念車的雷射式頭燈，是採用BMW汽車部門所使用的技術。早在2011年BMW便投入雷射燈具研發，並在2013年9月法蘭克福車展發表的i8上，正式將雷射式頭燈配置於量產車上，如今已成功運用在i8及大7系列中。三年後的今日，BMW將這套技術純熟的燈具科技應用在機車上，在拉斯維加斯的消費電子展發表雷式機車頭燈，將機車科技帶入新的里程碑。
節能與效能超越LED
當發光二極體（LED）問世後，LED已經成為泛用燈具的趨勢，由於節能、照明與耐久度遠優於傳統燈具，LED早已運用在車輛與日常生活中；然而車廠並不滿足於LED的優勢，致力開發更先進的照明科技，因此雷射式頭燈就此誕生。雷射式頭燈的照明度比LED頭燈多了70％，投射距離是LED的兩倍多，以K 1600 GTL概念車所採用的雷射式頭燈為例，光束可投射至600公尺遠，此外雷射式頭燈的體積比LED小，易於運用在各種燈具，且雷射式燈具耗能比LED 少了50％，在夜間行駛可帶來更好的照明效果，提升行車安全性。
新世代發光原理，保障自身與其他用路人安全
提到雷射式頭燈優異的照明能力，不免令人擔心雷射會不會危害到眼睛。這樣的疑慮並不存在於雷射式頭燈，原因在於雷射並非直射，而是先將雷射光束集中後，以反射原理經由透鏡將光束投射出來，成為一股白色的光芒，這道光線並不會危害人體及動物的視覺，在汽車率先使用後並無安全疑慮，相信這款新世代的照明設備，在機車上有更好的發揮空間，為車輛發展帶來新的方向。
行車安全再進化，BMW發表投影式安全帽
投影式安全帽的原理就如同汽車的抬頭顯示器，用意在於省去判讀儀表板的時間，讓騎士可以專心於路況，減少意外發生。當騎士行駛於路上，任何的突發狀況都有可能產生嚴重意外，即使判讀儀表板資訊僅需0.5秒，短暫分神便足以造成騎士無法應付突發狀況，因此BMW特別將抬頭顯示器的原理導入安全帽，在安全帽的鏡片內裝置顯示器，透過投影的方式將車輛資訊投射至眼前，如此就能將專注力集中在路況上，又能同時判讀車輛資訊，減少分神造成交通意外。
多項選單自由搭配
在尺吋限的顯示器上要如何決定顯示哪些數據，這就交由騎士自行決定，顯示器可搭配時速、轉速、油量、檔位顯示、甚至是胎壓與道路標示，未來還可透過車輛對車輛（V2V）的通信技術，預先知道危險訊息並提早迴避；此外還有可能透過這套技術與行車紀錄器及衛星導航連線。另一個發展的技術是在安全帽後方內建攝影機，將後方路況直接投影至顯示器，取代傳統後照鏡，往後騎士只需要注視著前方，就能同時掌握路況並判讀車輛資訊，將車輛安全提升至更高層次。
資料來源.BMW by.Chung Chao Chen
