換電貨運機車。HONDA 「BENLY e:」&「GYRO e:」東京車展正式亮相!

Ziv

2019/10/23

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2019/10/23

HONDA在2019東京車展上,帶來兩台全新的電動車款,不過有趣的是,這兩台電動車並非針對一般消費者所設計,而是針對物流、外送等行業而設計出來的全新電動車;這兩台名為BENLY e:以及GYRO e:的電動車,皆採用HONDA旗下的Mobile Power Packs換電系統,從這兩台車上,我們或許也能看見HONDA對於未來電動車發展的構想藍圖。

BENLY e:以及GYRO e:的電動車,皆採用HONDA旗下的Mobile Power Packs換電系統

HONDA BENLY e:和GYRO e:在動力設計上,皆為50c.c.級距的電動機車,依日本當地法規僅能一人騎乘,不過這兩台電動車作為「送貨」限定的特殊車種,有許多的設計都和一般的機車有相當不一樣的地方,像是採用腳踏煞車、後座置物平台,搭配菜籃的前車燈設計等。

BENLY e:在設計上有許多針對送貨需求而設計的巧思

HONDA BENLY e:除了有許多針對貨運需求所設計出來的巧思之外,在電池與動力方面,採用了HONDA Mobile Power Packs的換電電池設計,在車廂內可以容納兩顆Mobile Power Packs的電池;動力來源則是採用一次變速的空冷輪外電機馬達組。

寬敞的後座平台可以裝載上相當大量的貨物

而最讓筆者感到新奇的GYRO e:,從命名和外觀上可以推斷GYRO e:是屬於日本常見的外送車「GRYO車系」的電動化版本,GYRO e:同樣可以搭載兩顆Mobile Power Packs電池;另外車輛後半也使用GRYO車系的獨特連結機構,讓後方的置物空間不會在過彎時隨著車身左右傾倒。

GRYO車系的獨特連結機構,讓後方的置物空間不會在過彎時隨著車身左右傾倒

HONDA這次同場也展演Mobile Power Packs系統的充電/換電站,比較特別的是,由於是主打公司行號的銷售為主,這套Mobile Power Packs系統並沒有複雜的操作見面或搭配APP使用的功能,更為單純的交換電池模式也能大幅減少企業投入的成本。

Mobile Power Packs系統並沒有複雜的操作見面或搭配APP使用的功能

其實HONDA這次發表的這兩台電動車,雖然看似與一般消費者無關,不過隨著近年像是FoodPanda、Uber Eats等外送平台以及未來物聯網的興起,類似的產品肯定會逐漸進入我們的生活當中,而HONDA在近期的電動化趨勢下,更是直接把日常生活作為電動化研發的中心,向外慢慢擴展出一個純電的生活型態,也讓人更期待HONDA在未來推出更多獨特的電動產品!

Ziv

2019/10/23

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