Yamaha Aerox SP 登場 155 VVA 搭載 Y-ECVT,電控滿配挑戰速克達極限

Yamaha Aerox SP 登場 155 VVA 搭載 Y-ECVT,電控滿配挑戰速克達極限
Webber 3小時前

Yamaha 在菲律賓正式發表 全新 2025 Aerox 與 Aerox SP。外型更銳利、科技更進化,配備甚至比部分檔車還要豪華,尤其 SP 版本,徹底把日常與性能融合。

兩款車同樣搭載 155c.c. Blue Core VVA 單缸水冷引擎,SP 版再升級 Yamaha 電子 CVT(Y-ECVT),帶來更線性、更迅速的加速反應。這套系統同時搭配 三段檔位控制,讓騎士也能在CVT車款上享受類似擋車控制轉速的樂趣;Sport / Touring 模式切換,則能因應不同騎乘情境,無論是山道全開還是市區巡航,都能找到最佳輸出手感。

值得一提的是,台灣市場將在 2025 年 9 月 推出全新 勁戰七代(CYGNUS GRYPHUS),市場推測極有可能同步導入 Y-ECVT 電子 CVT 技術。

安全與科技配備方面,SP 版加入 前輪 ABS、循跡控制(TCS)、緊急煞車警示燈(ESS),並配有 Smart Key 無鑰匙系統 與 怠速熄火功能,提升便利性與油耗表現。

兩版本都配備 30mm 加粗前叉、後碟煞、5.5 公升油箱、24.5 公升座下置物空間,加上 USB-C 充電孔,實用性滿點。TFT儀表則為 SP 版本配備,不然看出Yamaha在科技上的決心與努力,幾乎要全機種標配 TFT 了吧?

標準版雖然沒有 SP 的進階電控,但同樣擁有鋒利的外型與 155 VVA 心臟,對於想要運動感又注重舒適的騎士來說依舊夠味。

菲律賓售價:SP 版 163,900 披索(約台幣 91,000 元),標準版 125,900 披索(約台幣 70,000 元),提供多種配色,搭配這個帥氣的外觀,好像不輸近期不斷流出間諜照的七代勁戰呢!


Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。