2019年米蘭車展中，Kawasaki如期帶來的Z H2這輛增壓街車來到歐洲消費者面前，除此之外也帶來Z900、Z650兩款街車，但更多人期待的ZX-25R卻沒有在展場中出現，或許在螢幕前的你跟筆者一樣略顯失望。
但正當我們無法親自接觸那20,000轉四缸引擎的瘋狂時，在牆角的神秘車款倒是吸引不少人的目光，這輛沒有車殼的「半成車」名為EV Project，顧名思義它就是Kawasaki旗下的電動機車概念車。說到川崎的電動機車就不得不從2013年東京車展的J Concept說起，當時已超越現實的概念外觀來到消費者面前，在沉寂多年後Kawasaki總算為我們展示更接近「現實」的車款了。
Kawasaki EV Project目前僅有車架與電力系統作為示意展示，說他神秘是為什麼呢？因為這輛車甚至連車展新聞稿都未將其收入其中。透過照片可以看見該車款採用檔車外型打造，並且使用鋼管車架將電池、馬達固定於車輛中央，以現場展示的版本來說似乎沒有更換電池的機構，但普遍大動力電動機車也多採固定電池設計。
前煞車為雙碟盤配置，但是前後輪尺寸則是與Ninja 400類似皆使用150寬後輪，整車的尺寸根據我的現場觀察，大小應該介於Ninja400與Ninja 650之間，另外該車還有一大亮點，他有著4速手動變速箱，我們可以在車身上清楚看到打檔桿以及字樣，也讓人相當期待屆時量產時，如果保有變速箱所帶來的極速、續航表現。
雖然看到電動車款讓人有些興奮，但根據現場觀察超低的完成度也代表在未來還有大量的不確定性，甚至是量產版本會不會保有變速箱都不得而知，但透過打檔車外型呈現，也幾乎可以猜測未來Kawasaki發展電動車的方向或許會從較為運動車的車款出發。
