YAMAHA近幾年可以說是相當積極在擴展旗下的三輪車款陣容，從主打通勤的「Tricity 125/155」到霸氣三輪街車「NIKEN」，不難看出YAMAHA頂尖的LMW技術正在以相當快的速度發展，在今年的東京車展上，YAMAHA帶來了全新的LMW車款「Tricity 300」，旋即又在米蘭車展上正式公布這台三輪黃羊的詳細數據。
Tricity 300採用YAMAHA的LMW三輪機構打造，結合最新的BuleCore引擎，292c.c. SOHC 4V水冷單缸引擎擁有27.6hp@7,250rpm的最大馬力，以及29.0 Nm@5,750rpm的最大扭力；YAMAHA透過噴油設定針對中、低轉速域提供更好的扭力輸出，讓Tricity 300更適合都市通勤使用。
另外在車架與車輛配種方面，YAMAHA特別針對LMW獨特的三輪特性，以及從Tricity 125/155車款上學到的經驗進行優化調校，Tricity 300透過優化轉向幾何、1590mm軸距優勢以及前後50:50的車重分配，達到最佳化的轉向效率，進而保持高度靈活性的騎乘操駕手感。
制動方面，Tricity 300在三顆輪子都採用267mm的碟盤，並且擁有YAMAHA開發的統一制動系統，能讓煞車力道均勻分配在三顆輪胎上，另外Tricity 300也配備ABS和TCS系統，來提供更進一步的保護；Tricity 300也配備了獨特的「Tilt Lock Assist 傾斜鎖定輔助系統」，這項機構可以幫助騎士在停等紅燈時，無需將雙腳放下就能直立住車身，並且在綠燈轉下油門後，鎖定機構也會自動解除，這樣的設計對於新手騎士或通勤族來說，確實是相當便利的設計。
Tricity 300配備LCD液晶儀表，另外也配備有智慧鑰匙，車主能透過智慧鑰匙啟動/關閉車輛、開啟油箱蓋、開啟車廂；車廂空間方面，Tricity 300的車廂空間相當寬敞，還配備有LED照明燈，車廂能放入兩頂全罩帽，或一頂全罩帽+一個A4大小公事包，大空間配上貼心的設計，相信對於通勤或旅遊使用都相當加分。
近年隨著三輪技術的進步，市場上已經可以看到越來越多消費者願意嘗試這類的三輪車款，特別是在歐洲各國，不少石板道路、電車軌道等在溼地狀況下會變得非常濕滑，而三輪車款在這樣路面下帶來的安定感受，絕對是二輪車款無法比擬的，再加上YAMAHA這次加入的「Tilt Lock Assist 傾斜鎖定輔助系統」，讓Tricity 300在停等紅綠燈時變得更為舒適便利，以及300c.c.級距的全球戰略性質，可以預期Tricity 300將成為未來幾年三輪市場上相當具有競爭力的主力車款！
