2017年東京車展上，YAMAHA曾帶來一台前衛的MWC-4 四輪LMW車款現身，隨著時光飛逝，YAMAHA LMW家族的三輪車款主力陸續發表，推出NIKEN、Tricity 125/155/300等車款，直到近日YAMAHA似乎又準備重啟MWC-4的四輪LMW計畫，但這次YAMAHA將原本的機車握把轉向改成了汽車使用的方向盤設計。
這次YAMAHA曝光的最新專利圖中，可以看到這台新的LMW四輪車款在外型設計上和2017年曝光的MWC-5有著類似外型設計，但在乘坐人數和操控方式上有著相當顯著的變化，首先是乘坐人數從先前的單座變成了雙座；另外操控方式也從先前的握把變成了類似F1賽車使用的方向盤設計，這些細節的改變也讓這台LMW車款從「機車」變成了「汽車」。
外媒也猜測，YAMAHA很可能在這台LMW四輪車款上使用電動馬達作為動力來源，但原本就已經相當侷促的車身內要如何加入電池模組可能會是一大問題，目前從專利圖上來看，車身上似乎沒有太多額外空間可以安裝電池。
此外，外媒也點出YAMAHA與TOYOTA之間有著深厚的合作關係，未來YAMAHA這台LMW四輪車款會不會轉移成為TOYOTA旗下的電動車款呢？或許這樣的技術轉移不無可能，TOYOTA先陣子才剛剛發表了主打都會使用的C+pod微型電動車，未來如果YAMAHA與TOYOTA合作推出搭載LMW技術的微型電動車款，確實會帶來不小的話題性！
