Gogoro VIVA自從2019年9月底上市以來，雖然獨特的外型被戲稱為三角錐等有趣的稱呼，但建議售價54,980元且還享有政府補助的前提下，從上市到現在都繳出漂亮的成績單。同時目前於桃園、台北服務的共享業者GoShare也選用VIVA作為服務車輛。
而在今天(1/14)Gogoro正式於台北舉行VIVA Lite發表會，以更簡單的配備搶攻市場，同時也減小2020年電動車補助縮減帶來的影響，全新Gogoro VIVA Lite建議售價為：52,980元。
在正式發表前，Gogoro也分析2020年的台灣機車市場銷量，近年台灣燃油機車市場銷量略減，但電動車銷量逐年提升，Gogoro甚至大膽預測2020年電車新車銷量會突破20萬台。
Gogoro VIVA Lite採用單一優格白車色設定，基本上整輛車的外型皆與Gogoro VIVA無異，唯獨NFC感應鑰匙被更換為傳統鑰匙，並安裝於VIVA「脖子」靠近騎士這一側，如果螢幕前的你有騎過GoShare，就是小腿前方那突出的黑色圓柱位置。另外VIVA Lite依舊擁有龍頭鎖喔！
較為可惜的是，在發表會上Gogoro並未針對車輛性能多做介紹，但透過官網上更新的資訊看來，VIVA Lite除了取消NFC以外，扭力輸出也少了11Nm，並且取消SBS同步煞車系統，雖然以上兩項配備無法用肉眼被發現，但實際使用應該會相當有感。
Gogoro也延續傳統，針對VIVA Lite提供許多配件甚至套件組，成套的套件就有7種選擇，提供車主一次到位的安裝選擇，如果直接選擇選配套件組合，車主可享安裝免工資優惠。如果你是小資族也可上Gogoro官網，選購自己需要的套件安裝。裝上配件後，VIVA Lite就如同加上果醬的優格更顯繽紛。
當然，更為低廉的配備也讓售價降低了些，加上目前中央、地方政府針對電動機車補助皆縮水的前提下，2,000元的新車售價價差想必還是會成為不少車主入手的誘因之一。根據新聞稿資料搭配中央工業局補助7,000元、環保署汰舊換新3,000元、地方政府（花蓮）10,500元，成為市場上符合補助中售價最低的車款。
如果你想要一輛更符合「移動」的交通載具，無需絢麗的顏色與功能，VIVA Lite想必是你節省購車預算的好選擇。
