整個因疫情停賽的災況，DUCATI捶心肝的程度不比YAMAHA與SUZUKI要來的少。在季前測試期間，Gigi Dall'Igna對全新的Desmosedici GP20的開發上，在最後的Losail賽道測試中也解決了新車與MICHELIN新胎的配合問題，而Losail賽道顯然的也是DUCATI吃香的場地，對於HONDA季前傳出開發上遭遇困難與車手健康狀況問題方面，
DUCATI當然是最希望能夠趁你病，要你命！
看看Losail測試的極速統計表，GP20看起來一樣維持在過去的高水準表現之中，但武漢肺炎打亂了這一切的計畫。Gigi Dall'Igna認為，延後開賽的期間正好給了之前因為測試時間急迫且有傷在身的HONDA與Marc Marquez有了更充裕的時間準備比賽。
「Marc Marquez肯定會從中(疫情延賽)受益，因為它是目前場上最需要時間恢復身體狀況的人，」Dall'Igna說，「經過一個月的時間，Marc將會準備的更加充分，停賽也為一些尚未完全準備好的車廠流出了很大的喘息空間，我肯定HONDA與APRILIA也因此受益，當然APRILIA對賽車有了相當大幅度的改動，但依然存在耐用性的問題，經由停賽期間，他們可以採取對應措施。」
而停賽期間，Dall'Igna的生活作息也與平常有了不同。「我盡可能的多在家工作，」他說，「我們正在努力整理一些在上一次的測試中無法順利進行的事情，即使目前大多數的機組人員都無法上工，但我們會繼續在賽車的改良上改進，特別是賽季開始就必須要凍結的空力套件這部分，即便目前無法實際參與，但我們依然可以透過其他方式進行討論。」
對於比賽的模式，Dall'Igna也提出了自己的看法。「在特殊的情況下，我們必須採取最不糟糕的選擇，也許封閉式比賽會是個選項，車迷可以在家中觀賞各個分站的賽況，雖然這實在是稱不上很自然，但我可以接受封閉賽事的概念。」
「雖然情況日益惡化，但我依然有信心我們可以成功舉辦13場有效比賽並且拿下世界冠軍。」
「Dovizioso與Petrucci對於救胎的比賽模擬進展中很順利，我相信Andrea可以做得很好，就像他在過去兩年中所表現的一樣，而Petrucci也比在Sepnag的表現要進步很多，總之，我們真的很希望可以參加Qatar的賽事，因為我們有信心可以在這條賽道上跑得更好。」
