世界摩托車錦標賽中的入門組別Moto3，雖然受關注的程度不如MotoGP，但精采程度卻是有過之而無不及，各車隊間車輛性能差異並不大，電子輔助也較少，再加上一群血氣方剛的年輕車手，每場比賽都是拳拳到肉的近身廝殺。
然而相較於車手間的精彩比拚，但車廠間的競爭卻只能用無趣來形容，長久以來Moto3賽事多為HONDA與KTM的天下，全場35台車中光這兩家就佔了25台，前十名更是完全包辦，也因此出其他車廠有意願加入戰局的風聲不曾間斷。
DUCATI Corse的老闆Paolo Ciabatti，在日前的訪問中說道：最近Moto3賽事的確勾起了我們的興趣，雖然當務之急是幫助Lorenzo取得MotoGP的冠軍，但我們的確有計畫進軍Moto3，那裡有許多優秀的車手值得投資，而且我對Moto3的冠軍獎盃也蠻有興趣的。當然明年我們還是會先專注於MotoGP的表現，但在下個賽季，進軍Moto3就將會成為一個選項。
進軍Moto3是有跡可循的，在環保法規的影響下小車風襲捲全球，而DUCATI卻缺乏小排氣量引擎的選擇，單缸引擎更不用說，DUCATI上次推出單缸車已經是40年前的事，進軍Moto3既可以分攤研發經費，還能為GP廠隊培養車手，一舉數得何樂而不為呢？
資料來源.crash.net by.Van
