HONDA Monkey 125自從2018年以125c.c.的姿態復出市場之後，可以說是在搶奪無數Fun Bike玩家的目光，原廠就非常有特色、非常精緻的Monkey 125，在市場上也替HONDA創造非常可觀的銷售成績，近日更有外國媒體挖出一個非常有趣的新專利，那就是HONDA似乎想把Monkey變得更小台？！
這項專利早在2018年時就已經完成，但在近日才正式曝光，從專利圖中可以看到HONDA在Monkey 125的架構上，進一步將車身縮短，並且修改了車架、後懸吊的設計；同時電池位置也移至車燈後方來進一步有效利用所有車架空間，創造出更短、更小巧的Monkey車型。
不過從目前可以查到的資料來看，HONDA的這項Monkey專利的用意為何實在令人難以捉摸，究竟未來會不會有更小巧的Monkey 50或Monkey 100登場，似乎還難有定論，不過可以確定的是，對於喜歡Mini Bike的玩家來說，有更多不同排量、不同風格變化的Monkey登場，絕對是非常歡迎的一件好事！
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Honda作為目前市場上的Fun Bike王者，旗下眾多的125c.c.玩樂小車，可以說是打遍天下無敵手的存在，唯一讓人比較惋惜的部分，就是這顆125c.c.引擎的動力表現，比較難滿足熱血派的騎士，對此日本改裝品牌Kitaco就要來幫大家解決這項困擾，繼先前推出CT125的164/181c.c.汽缸改裝套件後，這次輪到Monkey、MSX獲得汽缸改裝升級了！
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自去年發表的多款HONDA新車中，眾多大排氣量的身影中有個相對嬌小而突兀的車款，排氣量僅125CC，但其歷史地位卻完全不亞於在座的所有大哥們，他是本田Mini Bike的祖師爺Monkey。
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自從2015年2月，HONDA機車重返台灣市場後，引進的多元機種與舒適、明亮的展示、維修據點使得不到四年內，HONDA已在台灣累積大量的車主，為了維繫車主彼此間的情感以及增進品牌認同度，選在2018/11/17、18兩日，首度舉行全台車主大會師，地點選在文化底蘊濃厚的花蓮文創園區以及花蓮福容飯店兩地舉行，吸引400位車主前來共襄盛舉。
