MotoGP今年賽季受到武漢肺炎疫情的嚴重影響，到今年年中可能都無法順利開季，同時2020年也是不少車手、車隊合約到期的關鍵時間點，原先不少車手、車隊都準備以2020賽季的表現，來決定2021、2022會落腳何處，但目前看來不少車手和車隊都因為比賽延期而衍生出不少困擾，為此Marc Marquez也呼籲車隊，應該思考「凍結2020賽季的車手合約延長至2021賽季」的可能性。
Rossi宣布再戰一年，2021賽季Rossi、Quartararo該何去何從？
對於Marc Marquez來說，凍結2020賽季的合約可能不是什麼大問題，畢竟這位冠軍車手已經和Repsol HONDA車隊簽下了一紙長達四年的長約，不過對於其他車手，像是YAMAHA的Valentino Rossi和Fabio Quartararo來說，目前的情況就顯得有些弔詭。
這兩位車手將在2021年交換位置，原先Rossi將在2021年退出YAMAHA廠隊，而Quartararo則從國油衛星車隊扶正，但目前Rossi宣布2021年將續留MotoGP的情況下，究竟Rossi和Quartararo該照合約走還是凍結合約延期一年，成為了YAMAHA高層非常頭痛的問題。
就當今年不存在吧！Marc Marquez替親弟爭取續約？
除了Rossi和Quartararo的弔詭狀況之外，Marc Marquez的親弟Alex Marquez也同樣面臨詭局的合約問題，Alex Marquez在2019年底宣布加盟成為哥哥的隊友之時，簽下的是一紙“一年”短約，也因此2020賽季原先會是HONDA廠隊評估Alex Marquez表現的重要賽季，但如今賽季面臨腰斬，甚至有被迫取消的可能性之下，Alex Marquez與HONDA之間的合約問題究竟該如何解決，也成為一個大大的難題。
再這樣的情況之下，也不難猜想Marc Marquez在近日接受媒體採訪時，為何會說出車隊該考慮凍結2020賽季車手合約的話，畢竟對他來說是完全沒差，但是對弟弟Alex Marquez來說，凍結2020賽季合約等於獲得了2021，甚至2022年賽季的合約保証了。
SUZUKI續約完成，DUCATI依舊神秘，Dovi究竟會續約、出走還是退休？
DUCATI車隊方面同樣也有類似的問題，當家車手Dovizioso的合約也將在2020賽季到期，這位車手在去年又一次以亞軍作收之後，近期也傳出想“退休”甚至“出走其他車隊”的聲音，但翻看目前檯面上，SUZUKI也在近日宣布與Alex Rins與Joan Mir兩位車手續約至2022年，再加上Marquez、Vinales和Quartararo等年輕人才都已經被簽走的情況下，DUCATI擁有的選擇也不多。
另外DUCATI自己也有來自衛星車隊的多位年輕車手想要“扶正”，像是去年表現亮眼的Jack Miller，甚至在先前就已經放話，如果2021賽季拿不到廠隊合約，那他很可能會選擇走人，因此今年DUCATI究竟會如何抉擇2021、2022賽季的車手陣容，會不會再一次上演當年簽下Lorenzo時的精彩大戲，非常值得期待。
2020賽季的搶人大戰不巧碰上了席捲全球的武漢肺炎疫情，真的讓闈場內的風暴更壟罩上一層難以捉摸的陰影，如今我們也只能乖乖待在家裡，滑滑手機、電腦隨時追蹤有關比賽、車手動態的最新消息，也祈禱即將到來的炎炎夏日能把全球的疫情出現大幅度緩解，讓我們熱愛的比賽和日常生活能回歸正軌！
