Nissan Kicks推出電動e-Power版本!但電力由引擎動力提供!

Nissan Kicks推出電動e-Power版本!但電力由引擎動力提供!
Dickson 2020/05/15

2016年推出的Kicks在全球都相當受到歡迎,台灣市場也對這輛車頗有好感,在CUV的級距當中可說是稱霸一方,現在於泰國市場當中推出了全新動力,改用e-Power的全新電動系統,但這套系統對於引擎的需求極大,而電池的容量也相當低,基本上引擎還是需要持續發動才能夠行駛。

泰國市場推出了最新的Kicks將外觀加以更新,重新設計過後的水箱護罩又放大了一些,當然還是有著濃烈的V-Motion氣息,同時保險桿以及霧燈的位置也有一些改變,另外在內裝的配置上也作出了變化,但最大的更動絕對是他的動力系統不同,改用了e-Power之後能否被大眾接受才是重點。

Kicks的e-Power系統本質上讓這輛車變成的電動車款,其中驅動車輛的核心動力來源是一具電動馬達,擁有129hp/26.5kg-m的最大輸出,不過這套電動系統的鋰電池僅有1.57kWh的容量,可想而知其純電的續航里程相當受限,因此電力的提供將會由車上一具1.2L的三缸引擎提供。

這具1.2L的三缸引擎擁有79hp的最大馬力,但顯然最大馬力輸出並不是重點,因為引擎與車輛的驅動沒有直接關係,而車輛如果遇到加速或者是上坡路段需要最大電力時,引擎就會作動提供馬達電能輸出,雖然車輛擁有Normal、S、Eco以及EV四種模式,但這也僅是針對電動馬達的輸出特性以及油門反應作出調整,與引擎動力毫無關係,基本上這就是輛增程型的電動車,只是它沒有插頭提供車輛充電,而且它的電池容量非常小。

目前這輛車僅供泰國市場販售,未來會不會導入其他國家並不曉得,在當地針對了鋰電池提供了10年的保固,電動系統也提供5年保固,但畢竟這套電池的容量並不大,相信更換也不會造成很大的花費才是,而這輛車的售價為88.9萬泰銖~104.9萬泰銖(約台幣83萬~98萬),價格上並沒有太大的漲幅,而使用習慣也與汽油車款相當雷同,對於駕駛來說更能夠接受這樣的產品。

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道,採訪邀請信箱:e2345678910e@gmail.com